20 Juli 2023
SEOUL – Permainan menyalahkan telah dimulai atas banjir terowongan mematikan yang merenggut 14 nyawa di Cheongju, provinsi Chungcheong Utara, dengan kritik yang meningkat atas kurangnya respons yang tepat waktu, dan pihak berwenang yang mengabaikan tanggung jawab tersebut.
Sebuah asosiasi kelompok masyarakat di Provinsi Chungcheong Utara pada hari Rabu menuduh beberapa pemerintah daerah gagal mencegah “kecelakaan sipil yang serius” berdasarkan Undang-Undang Hukuman Kecelakaan Serius, di mana mereka yang bertanggung jawab dapat dijatuhi hukuman penjara minimal satu tahun atau denda hingga 1 tahun. . miliar won ($790.400).
Lee Sun-young, seorang pejabat di asosiasi kelompok sipil, mengatakan “jelas” bahwa tiga kepala badan pemerintah – Provinsi Chungcheong Utara, Kota Cheongju dan Badan Nasional untuk Konstruksi Perkotaan Administratif – harus bertanggung jawab, karena setidaknya satu orang seseorang meninggal di tempat yang menurut undang-undang didefinisikan sebagai fasilitas untuk kepentingan umum, dan menambahkan bahwa tindakan hukum lebih lanjut dapat diambil terhadap entitas lain seperti polisi.
Kritikus dan laporan lokal menunjukkan bahwa pihak berwenang sempat menutup jalan bawah tanah di Osong-eup dekat Cheongju untuk lalu lintas sebelum banjir.
Peringatan banjir pertama dikeluarkan pada pukul 04:10 oleh Kantor Pengendalian Banjir Sungai Geum, sebuah badan pengawas yang bertanggung jawab atas saluran air di daerah tersebut, karena curah hujan lebih dari 170 milimeter turun pada hari Sabtu.
Hal ini disusul dengan permintaan beberapa jam kemudian untuk mengendalikan lalu lintas di dekat Sungai Miho dan memerintahkan warga untuk mengungsi pada pukul 06.30. Permintaan ini sampai ke kantor wilayah pemerintahan kota Heungdeok-gu dan Cheongju, namun gagal sampai ke kantor pemerintahan Provinsi Chungcheong Utara, yang mengawasi pengendalian lalu lintas di jalan-jalan setempat, seperti yang melewati terowongan dekat Sungai Miho.
Provinsi Chungcheong Utara mengutus petugas setelah mengetahui bahwa terowongan itu terendam banjir, sementara situasinya dipantau dengan kamera pengintai.
Sementara itu, polisi menerima dua panggilan darurat yang memperingatkan akan adanya banjir di Sungai Miho, anak sungai Geum yang berjarak 500 meter dari lokasi kejadian, dan meminta jalan ditutup, antara pukul 07:00 hingga 08:00. Sabtu.
Namun polisi baru tiba di lokasi kejadian sekitar pukul 09.00, sekitar 20 menit setelah jalan terendam banjir. Pada panggilan darurat, polisi tampaknya dikirim ke jalan dan persimpangan lain di daerah tersebut, namun gagal melakukannya tepat waktu ke underpass – salah satu jalan terdekat ke sungai.
Keterlambatan selama berjam-jam tersebut mengakibatkan operator bus kota mengambil jalan memutar melalui underpass, bukan jalur biasanya. Itu adalah salah satu dari 17 mobil yang terjebak di terowongan banjir. Sembilan dari 14 korban, termasuk sopir bus, berada di dalam bus.
Foto ini menunjukkan operasi pencarian dan penyelamatan sedang berlangsung di terowongan bawah tanah yang banjir dekat Sungai Miho di Cheongju, Provinsi Chungcheong Utara pada hari Minggu. Operasi selesai pada Senin malam. (Jonhap)
Kantor provinsi dilaporkan menyalahkan Badan Nasional untuk Pembangunan Administratif Perkotaan, badan yang bertanggung jawab atas proyek perbaikan sungai di Sungai Miho, karena tidak memperkuat tepian sungai untuk mencegah banjir.
Kantor tersebut menuduh bahwa badan tersebut membangun bank sementara – yang runtuh dan mengeluarkan 60 juta liter air ke dalam terowongan dalam waktu tiga menit – tanpa izin yang sesuai untuk melakukannya. Kantor Lingkungan Hidup Daerah Aliran Sungai Geum, sebuah badan di bawah Kementerian Lingkungan Hidup, membenarkan klaim tersebut. Namun, pihak yang membidangi pembangunan mengaku tidak melanggar hukum dalam membangun bank sementara tersebut.
Mengenai kegagalan Kantor Pengendalian Banjir Sungai Geum untuk memberi tahu Pemerintah Provinsi Chungcheong Utara tentang perlunya penutupan jalan dan evakuasi, kantor tersebut mengatakan bahwa pihaknya telah mematuhi instruksi.
Baik Walikota Cheongju Lee Beom-seog maupun Gubernur Provinsi Chungcheong Utara Kim Young-hwan tidak menyadari ancaman banjir yang akan terjadi di terowongan tersebut. Mereka baru mengetahui situasinya setelah insiden fatal itu terjadi.
Pakar hukum, yang mempertimbangkan siapa yang harus bertanggung jawab, mengatakan insiden banjir di Terowongan Cheongju dapat dianggap sebagai “bencana”, yang dapat membuat entitas pemerintah tertentu bertanggung jawab berdasarkan Undang-Undang Kerangka Manajemen Bencana dan Keselamatan.
Pembantaian Itaewon, yang menewaskan sekitar 150 orang tahun lalu, tidak diklasifikasikan sebagai “bencana” berdasarkan undang-undang manajemen bencana Korea, sehingga sulit untuk meminta pertanggungjawaban pihak berwenang.
Audit pemerintah pusat dan investigasi khusus polisi diluncurkan pada hari Senin. Investigasi gabungan oleh polisi, petugas forensik dan pemadam kebakaran diperkirakan akan dimulai pada hari Kamis, jika hujan sudah reda. Kantor Koordinasi Kebijakan Pemerintah memimpin audit negara, ketika menterinya, Bang Moon-kyu, memeriksa Underpass Osong pada hari Rabu.
Ada 14 korban jiwa di jalan bawah tanah, di antara 50 orang tewas atau hilang akibat hujan lebat dalam beberapa minggu terakhir, pada pukul 11 pagi pada hari Rabu. Sepuluh orang terluka di lokasi kejadian.
Sementara itu, Presiden Yoon Suk Yeol dilaporkan menegur Menteri Lingkungan Hidup Han Wha-jin karena tidak mengeruk dasar sungai Miho sebelum kecelakaan terjadi, yang akan menurunkan permukaan air dan mencegah banjir. Tiga pejabat tinggi Kementerian Lingkungan Hidup yang mengawasi pengelolaan sumber daya air tawar dilaporkan telah menawarkan diri untuk mengundurkan diri.