27 Juni 2018
Bank Investasi Infrastruktur Asia (Asian Infrastructure Investment Bank) mulai memberikan dampak di Asia seiring dengan bergabungnya negara-negara dalam inisiatif yang dipimpin oleh Tiongkok.
Hanya tiga tahun setelah didirikan, Bank Investasi Infrastruktur Asia (AIIB) – yang awalnya dianggap sebagai Bank Dunia milik Tiongkok – kini sedang berkembang menjadi lembaga yang kredibel dengan melanjutkan mandatnya untuk membiayai proyek-proyek infrastruktur di Asia.
AIIB – yang didirikan untuk mengisi defisit infrastruktur yang sangat besar di Asia – dipimpin oleh Tiongkok dan memiliki 57 calon anggota pendiri dan 20 orang dari luar kawasan, termasuk Perancis, Jerman, Italia, dan Inggris. Total keanggotaan mencapai 84 pada akhir tahun 2017.
AIIB telah mengalokasikan basis modal resmi sebesar US$100 miliar “untuk meningkatkan pembangunan ekonomi dan sosial di Asia dengan berinvestasi pada proyek infrastruktur berkualitas tinggi, layak secara finansial, dan ramah lingkungan”. Tiongkok adalah kontributor terbesar dan mempunyai sekitar 28 persen suara, sehingga memberikan hak veto kepada negara tersebut atas keputusan-keputusan penting.
AIIB dan India
India adalah pemegang saham terbesar kedua dan peminjam terbesar AIIB. Proyek senilai US$4,4. miliar telah dibiayai dalam tiga tahun terakhir, Subhash Chandra Garg, sekretaris Departemen Urusan Ekonomi India, mengatakan dalam sebuah pernyataan resmi.
Pernyataan tersebut disampaikan menjelang pertemuan tahunan ketiga AIIB yang sedang berlangsung (25-26 Juni) di Mumbai, ibu kota keuangan India, dengan tema inovasi dan kolaborasi.
AIIB adalah bank pembangunan multilateral besar pertama yang kontributor utamanya adalah anggota peminjam itu sendiri. Meskipun 75% modalnya berasal dari Asia, beberapa wilayah non-Asia seperti Eropa, Amerika Utara, beberapa negara Afrika Timur dan Amerika Latin juga telah bergabung sebagai anggota bank ini.
Pinjaman dari AIIB lebih disukai oleh sejumlah negara karena mengenakan bunga sekitar satu hingga 1,5 persen dengan pembayaran jangka panjang, termasuk masa tenggang lima tahun.
Indonesia muncul sebagai peminjam terbesar kedua dengan pinjaman sekitar US$600 juta.
Undang-Undang Penyeimbangan AIIB
Pada tanggal 24 Juni 2016, dewan AIIB menyetujui empat proyek pinjaman pertamanya senilai US$509 juta – kurang lebih menghilangkan spekulasi mengenai tujuan dan niat jangka panjang AIIB.
Proyek AIIB pertama kali diumumkan pada bulan Oktober 2013 bersamaan dengan inisiatif Jalur Sutra Ekonomi Jalur Sutra dan Jalur Sutra Maritim yang dicanangkan oleh Presiden Tiongkok Xi Jinping – yang merupakan dua pilar Inisiatif Sabuk dan Jalan (BRI) Tiongkok.
Oleh karena itu, skeptisisme awal adalah bahwa AIIB pada dasarnya adalah sebuah wahana untuk membiayai proyek-proyek terkait BRI untuk mempromosikan konektivitas di Asia serta untuk memajukan tujuan strategis Tiongkok, beberapa kritikus kemudian menunjukkannya.
Fakta bahwa India telah menjadi penerima utama pinjaman AIIB patut dicatat dan menunjukkan tingkat independensi AIIB dari BRI.
India berulang kali menegaskan keberatannya terhadap Koridor Ekonomi Tiongkok-Pakistan (CPEC). Tiongkok adalah satu-satunya negara dalam pertemuan Organisasi Kerjasama Shanghai yang beranggotakan delapan negara yang diadakan awal bulan ini yang menolak mendukung inisiatif ambisius Tiongkok, Belt and Road, yang mana Beijing telah menandatangani perjanjian dengan hampir 80 negara dan organisasi internasional.
Laporan Australian Institute of International Affairs, sebuah lembaga pemikir terkemuka, menyatakan: “…Bagi para pengkritik yang fokus pada pengentasan kemiskinan, ada proyek perbaikan kawasan kumuh, dan untuk pasar, ada proyek jalan dan pembangkit listrik. Untuk pendukung regional , terdapat dua proyek kontinental yang terkait dengan rencana Jalur Sutra Tiongkok, namun juga sebuah proyek di Asia Selatan dan satu proyek di Asia Tenggara, yang memproyeksikan pandangan yang lebih luas mengenai dukungan Tiongkok terhadap wilayah tersebut.