16 Agustus 2023
SEOUL – Selama masa COVID-19, penjarakan sosial telah memaksa masyarakat Korea untuk makan di rumah, sehingga banyak orang mencari kenyamanan dalam kenyamanan makanan yang diantar.
Kini setelah kehidupan kembali normal, analisis untung-rugi yang baru mengubah pola layanan pesan-antar makanan: menurunnya jumlah pesanan, menurunnya jumlah pekerjaan pengantaran, dan kenaikan komisi mendorong kenaikan harga pangan dan membebani volume pesanan.
Menurut Mobile Index, unit analisis data besar dari pelacak data lokal IGAworks, jumlah pengguna yang terlibat dalam tiga platform pengiriman terbesar pada bulan Mei turun 8,2 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu, yaitu sekitar 29 juta pengguna, sebuah penurunan. sebesar 2,61 juta.
Di antara platform pengiriman utama, Coupang Eats mengalami penurunan paling tajam sebesar 22 persen, sementara Baemin, operator layanan pengiriman terkemuka di negara tersebut, mengalami penurunan sebesar 4,1 persen. Yogiyo yang menduduki peringkat kedua mengalami penurunan jumlah pengguna relevan sebesar 11 persen.
Aplikasi Baemin di layar ponsel (Wowa Brothers)
‘Pengiriman biaya’
Baru-baru ini, seorang wanita berusia 25 tahun bermarga Kim, yang tinggal di Mapo-gu, Seoul, menolak keras biaya yang dikenakan oleh aplikasi pesan-antar ayam goreng.
“Ketika saya terinfeksi COVID-19 dua tahun lalu, saya tidak punya pilihan selain memesan makanan secara online di bawah karantina,” katanya. “Namun, saat ini saya tidak menggunakan layanan pesan-antar makanan kecuali saya benar-benar harus melakukannya, terutama karena biaya pengiriman yang mahal.”
Pada 11 Agustus, harga satu kotak ayam goreng di Baemin adalah sekitar 20.000 won ($15), sedangkan biaya pengirimannya adalah tambahan 4.000 won. Banyak penjual yang menetapkan harga minimum pemesanan sekitar 18.000-20.000 won.
Kim bukan satu-satunya yang merasakan hal ini, seperti yang terungkap dalam laporan Badan Konsumen Korea pada bulan Februari. Laporan tersebut menunjukkan bahwa 86,7 persen dari 300 responden menganggap biaya pengiriman Baemin terlalu mahal.
Meskipun persentase ketidakpuasan lebih rendah pada platform pesan-antar makanan lain seperti Yogiyo (75,3 persen) dan Coupang Eats (56,7 persen), jelas sebagian besar pengguna tidak puas dengan biaya layanan pesan-antar saat ini.
Selain biaya pengantaran, harga makanan di platform pengiriman cenderung lebih tinggi dibandingkan di restoran, demikian keluhan beberapa pengguna.
“Saya menyadari harga ayam goreng di aplikasi sedikit lebih tinggi,” kata Kim.
Menurut kelompok warga lokal Citizens United for Consumer Sovereignty, selain biaya pengiriman bersama antara pelanggan dan pemilik restoran, restoran diharuskan membayar biaya transaksi kepada operator platform, dan beberapa membayar untuk promosi di situs, yang semuanya merupakan biaya promosi. harga.
Beberapa penjual memilih untuk menyesuaikan pembagian biaya pengiriman, yang awalnya dibagi rata antara kedua belah pihak, demi keuntungan mereka. Hal ini menyebabkan biaya pemesanan online menjadi lebih tinggi.
Sepeda motor pengantar makanan Yogiyo diparkir di jalan. (Pemberita DB)
Pengendara menghentikan pengiriman makanan
Karena biaya pengiriman yang lebih tinggi memberikan tekanan pada pesanan, operator layanan makanan telah menemukan cara untuk membantu meringankan beban keuangan pelanggan dan vendor.
Salah satu inisiatifnya adalah layanan pengiriman hemat Baemin yang diluncurkan pada bulan April, yang memberikan pengguna pilihan antara pengiriman pesanan tunggal yang lebih mahal namun lebih cepat dan pengiriman beberapa pesanan dengan biaya lebih murah namun biasanya memakan waktu lebih lama karena satu pengemudi menangani banyak pesanan dalam satu perjalanan pengiriman.
Mengenai layanan ini, seorang pejabat Baemin menyatakan optimismenya mengenai manfaat dari layanan baru ini, dengan mengatakan bahwa “layanan ini menawarkan biaya pengiriman yang lebih murah bagi pelanggan yang biasanya membayar biaya pengiriman lebih tinggi untuk pesanan pengiriman tunggal, dan juga bagi penjual yang dikenakan pajak dengan porsi yang signifikan. ongkos kirim.”
Namun, dibandingkan dengan manfaat yang disebutkan bagi pelanggan, layanan baru ini hanya menawarkan sedikit manfaat kepada manajer dan pemilik toko.
Pemilik toko tidak puas dengan biaya pengiriman tetap dari layanan ini, karena manfaatnya sebagian besar diberikan kepada konsumen. Toko tidak mendapatkan fleksibilitas mengenai bagian biayanya, yang dalam beberapa kasus bisa lebih dari sekadar pengiriman tunggal.
Pengendara mengatakan uang yang mereka terima dari menangani banyak pesanan tidak sebanding dengan waktu tambahan yang diperlukan.
Pekerja pengantaran makanan tidak senang dengan operator platform dan menyerukan kenaikan biaya yang mereka peroleh untuk setiap pesanan.
Pada bulan Mei, serikat pengemudi pengiriman meminta kenaikan komisi pengiriman dasar dari 3.000 won menjadi 4.000 won, dengan mengatakan bahwa tarifnya tidak berubah selama sembilan tahun.
Dengan terpenuhinya tarif tetap per pesanan, menurunnya pesanan berarti berkurangnya pendapatan bagi pengendara, sehingga platform kini kesulitan mengatasi penurunan jumlah penumpang yang tersedia.
Untuk menarik dan mempertahankan lebih banyak pengendara, Baemin dan Coupang Eats telah meluncurkan acara promosi yang menawarkan bonus tambahan kepada pengendara yang memenuhi tujuan tertentu.
Yogiyo telah meluncurkan sistem rekrutmen fleksibel yang disebut “Yogiyo Crew”, yang ditujukan bagi pekerja paruh waktu yang dapat bekerja di waktu luangnya. Baemin dan Coupang Eats juga telah menerapkan strategi rekrutmen serupa.
Kim Dae-jong, seorang profesor bisnis di Universitas Sejong, menekankan pentingnya menemukan koeksistensi yang harmonis antara operator platform pengiriman dan pengendara pengiriman untuk mempromosikan ekosistem layanan pengiriman yang berkelanjutan.
“Menjaga keseimbangan ini sangat penting. Jika operator tidak memperlakukan penumpang dengan adil, mereka mungkin kehilangan personel pengiriman yang mungkin mencari peluang kerja yang lebih baik di industri logistik yang sedang berkembang pesat,” kata Kim. “Pada saat yang sama, pihak yang melakukan pengiriman tidak seharusnya mengharapkan platform pengiriman untuk menanggung beban keuangan sendirian.”
Selain membahas dinamika antara operator dan pengendara, Kim juga memberikan wawasan tentang perilaku konsumen dan pemasok dalam platform digital saat ini.
“Pemilik restoran bisa mendapatkan keuntungan dengan memanfaatkan platform pesan-antar makanan untuk memaksimalkan efisiensi,” jelas Kim. “Konsumen harus memandang biaya pengiriman sebagai harga tenaga kerja dan kemudian membuat penilaian yang tepat dengan mempertimbangkan secara cermat biaya dan manfaatnya.”