15 Agustus 2023
BEIJING – Produsen dalam negeri sedang mencari pasar luar negeri dimana penjualan bisa unggul
Pabrikan NEV dan produsen baterai Tiongkok sedang mencari produksi di luar negeri untuk mengeksplorasi pasar dengan lebih baik, dan Asia Tenggara berada di urutan teratas dalam daftar tujuan mereka.
Para analis mengatakan produksi lokal akan memungkinkan perusahaan meluncurkan produk lebih cepat dan menghasilkan produk yang lebih memenuhi kebutuhan lokal.
Hozon mengatakan pihaknya berencana memproduksi kendaraan bermerek Neta di Indonesia mulai tahun 2024.
Startup EV asal Tiongkok ini bermitra dengan PT Handal Indonesia Motor pada akhir Juli lalu. Keduanya akan mulai merakit mobil secara lengkap mulai kuartal kedua tahun 2024.
Hozon menampilkan tiga model merek Neta di Gaikindo Indonesia International Motor Show pada 10-20 Agustus.
Hozon mengaku ingin memperkenalkan kendaraan pintar buatan China di pasar Indonesia yang berpenduduk lebih dari 200 juta orang.
“Kami yakin Indonesia mempunyai potensi besar untuk mengadopsi mobil listrik sebagai kendaraan untuk menunjang aktivitas mobilitas sehari-hari karena terbukti efisien dan ramah lingkungan,” kata Wang Chengjie, asisten presiden Neta Auto dan wakil presiden Neta Overseas.
Produsen mobil tersebut mulai menjajaki pasar luar negeri pada tahun 2022. Kini modelnya tersedia di sejumlah negara, terutama Asia Tenggara, termasuk Malaysia dan Thailand.
Hozon telah memulai pembangunan pabrik di Thailand, yang memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 20,000 kendaraan dan akan mulai beroperasi pada awal tahun 2024.
Kendaraan listrik merek Neta dari pembuat mobil sangat populer di negara ini. Statistik menunjukkan bahwa Neta menjadi merek EV terlaris di Thailand pada bulan Juni, dengan pangsa pasar 28,9 persen.
Juga di Thailand, produsen mobil terbesar Tiongkok SAIC memulai pembangunan kawasan industri energi baru pada bulan Mei, yang diperkirakan akan fokus pada produksi lokal suku cadang mobil utama untuk kendaraan energi baru perusahaan tersebut.
Pembangunan taman tahap I diperkirakan selesai tahun ini. Pembangunan penuh taman tersebut akan selesai pada tahun 2025, kata produsen mobil tersebut.
Taman energi baru, yang terletak di provinsi Chon Buri, akan mencakup area seluas 120.000 meter persegi dan mencakup bengkel standar, halaman kontainer, gudang logistik serta sistem drainase dan tempat parkir.
Beberapa perusahaan NEV hulu dan komponen telah menyatakan niat mereka untuk berlokasi di kawasan industri di masa depan, kata SAIC.
Pembuat NEV terbesar di Tiongkok, BYD, diperkirakan akan memproduksi kendaraan di Thailand mulai tahun 2024, yang akan dijual di negara tersebut dan diekspor ke pasar di Asia Tenggara.
Pabrik skala penuhnya, yang dirancang dengan kapasitas tahunan sebesar 150.000 kendaraan, akan menjadi fasilitas manufaktur kendaraan penumpang pertama perusahaan tersebut.
Liu Xueliang, General Manager, BYD Asia-Pacific Auto Sales Division, mengatakan: “Thailand memiliki basis yang kuat dalam industri otomotif dengan kemampuan manufaktur kelas satu, jadi kami memilih untuk membangun pabrik di sini setelah mempertimbangkan dengan cermat.”
EVE Energy, produsen baterai lithium yang berbasis di Tiongkok, mengadakan upacara peletakan batu pertama fasilitas manufakturnya di Malaysia minggu lalu dengan investasi awal sebesar $422 juta.
Perusahaan mengatakan fasilitas manufaktur baru akan fokus pada produksi baterai lithium-ion berbentuk silinder untuk mendukung peralatan listrik dan kendaraan listrik roda dua yang diproduksi di dalam negeri dan di seluruh Asia Tenggara.
Joe Chen, direktur EVE Energy Malaysia, mengatakan dengan mengandalkan keunggulan domestik dan pengalaman operasi EVE, perusahaan akan membangun basis produksi baterai silinder di negara tersebut.
“Ini merupakan tonggak penting bagi EVE untuk memperluas bisnis global kami, meningkatkan daya saing komprehensif kami, dan semakin meningkatkan pangsa pasar global kami. Dan yang terpenting, mari kita berkontribusi pada pengembangan ekosistem ketenagalistrikan di Malaysia,” ujarnya.
Sementara itu, Lim Bee Vian, Wakil CEO Badan Pengembangan Investasi Malaysia, mengatakan investasi tersebut merupakan tonggak penting yang tidak hanya menguntungkan EVE, tetapi juga membuka jalan bagi lebih banyak perusahaan untuk memasuki industri kendaraan listrik dan ekosistemnya di Malaysia. .
“Dengan bermitra dengan para pemimpin industri seperti EVE, kami dapat menumbuhkan lingkungan inovasi dan kemajuan teknologi,” katanya.
Dia juga mengatakan proyek ini selaras dengan Kebijakan Otomotif Nasional Malaysia tahun 2020, karena negara tersebut berkomitmen untuk mencapai emisi gas rumah kaca nol pada tahun 2050.
Dia juga mengatakan ekosistem Malaysia yang kuat, didukung oleh penelitian dan pengembangan yang kuat serta sub-sektor komponen yang berkembang, menempatkan negara ini untuk memenuhi seluruh rantai nilai kendaraan listrik.