21 September 2022
SINGAPURA – Sekitar 75 persen pekerjaan struktural depo kereta dan bus terbesar di Singapura telah selesai, dan fasilitas tersebut diharapkan siap pada tahun 2025.
Otoritas Transportasi Darat (LTA) pada hari Selasa memberikan informasi terkini tentang Depo Terpadu Pantai Timur di Changi, yang dikatakan sebagai yang pertama di dunia yang memiliki tiga depo kereta api dan satu depo bus di satu lokasi.
Pekerjaan di depo berjalan dengan baik, kata LTA, seraya menambahkan bahwa pekerjaan beton dan arsitektur sedang berlangsung.
Relnya dikatakan sedang dipasang, dan pemasangan layanan kelistrikan, pemeliharaan, dan sistem sedang berlangsung.
Pembangunan fasilitas four-in-one ini dimulai pada tahun 2016 dan direncanakan selesai pada tahun 2024. Diundur ke tahun 2025 karena penundaan akibat pandemi Covid-19.
Ketiga depo kereta tersebut bertumpuk satu sama lain, depo Jalur MRT Pusat Kota berada di bawah tanah, depo Jalur Thomson-East Coast berada di permukaan tanah, dan depo Jalur Timur-Barat berada di tingkat atas.
Depo MRT dirancang untuk beroperasi secara independen, meskipun berbagi fasilitas dan sistem.
Depo bus merupakan bangunan empat lantai yang terletak di sebelah kompleks depo kereta api bertingkat dan berada dalam satu halaman.
Pengaturan empat-dalam-satu ini menghemat 44ha lahan – setara dengan sekitar 60 lapangan sepak bola, kata LTA.
Ketika selesai dibangun, fasilitas tersebut dapat menampung 220 kereta dari tiga jalur MRT berbeda dan menyediakan tempat parkir untuk sekitar 760 bus.
Ini akan memiliki fitur ramah lingkungan seperti panel surya di atap dan desain yang mengoptimalkan pencahayaan dan ventilasi alami, kata LTA.
Saat berkunjung ke depo pada hari Selasa, Menteri Perhubungan S. Iswaran mencatat bahwa Singapura saat ini memiliki lebih dari 400 kereta api yang beroperasi, didukung oleh sembilan depo kereta api di seluruh pulau.
“Seperti yang dapat Anda bayangkan, kepemilikan lahan sangat besar; kita memerlukan solusi inovatif untuk mengelola peningkatan kebutuhan ruang depo seiring dengan berkembangnya sistem kereta api kita,” katanya.
Kesan seorang seniman terhadap Depot Terpadu Pantai Timur. FOTO: LTA
Penumpukan tiga depo kereta api akan menghasilkan penghematan yang signifikan “melalui pondasi dan kolom bersama, serta fasilitas dan sistem umum”, tambah Iswaran.
Yang paling penting, hal ini akan membebaskan lahan untuk perumahan, komersial, dan penggunaan lain yang menguntungkan warga Singapura, katanya.
Fasilitas ini terdiri dari tiga depo kereta api yang ditumpuk satu sama lain dan sebuah depo bus di gedung terdekat. FOTO ST: GAVIN FOO