28 Maret 2022
MANILA – Penjaga Pantai Filipina (PCG) pada hari Minggu melaporkan “manuver jarak dekat” lainnya yang dilakukan kapal Penjaga Pantai China (CCG) selama patroli di Laut Filipina Barat awal bulan ini.
Dalam pernyataannya, PCG mengatakan insiden itu terjadi pada 2 Maret, saat salah satu kapalnya, BRP Malabrigo (MRRV-4402), sedang berpatroli di kawasan Scarborough Shoal, yang dikenal secara lokal sebagai Panatag Shoal dan Bajo de Masinloc.
Kapal Tiongkok “dengan haluan No. 3305 … melakukan manuver jarak pendek sekitar 21 meter menuju BRP Malabrigo,” kata PCG, seraya menambahkan bahwa hal itu membatasi ruang manuver kapalnya, yang merupakan pelanggaran terhadap Peraturan Internasional tahun 1972. untuk Pencegahan Tabrakan di Laut.
Menurut Komandan PCG Laksamana. Artemio Abu ini adalah insiden keempat yang melibatkan kapal CCG di Bajo de Masinloc.
“Perilaku kapal CCG yang terlibat meningkatkan risiko tabrakan dengan empat kapal besar kami. Oleh karena itu, kami segera berkoordinasi dengan Satuan Tugas Nasional Laut Filipina Barat (NTF-WPS) dan Departemen Luar Negeri (DFA) untuk mengatasi permasalahan ini melalui pendekatan berbasis aturan dan damai,” kata Abu.
DFA dan Kedutaan Besar Tiongkok di Manila belum mengomentari insiden “manuver jarak dekat” terbaru tersebut. Masih belum jelas apakah Filipina telah mengajukan protes diplomatik atas insiden tersebut.
‘Situasi berbahaya’
Pada 19 Mei 2021, kapal Biro Perikanan dan Sumber Daya Perairan (BFAR) berawak PCG MCS-3005 melaporkan insiden manuver jarak pendek pertama yang melibatkan kapal CCG dengan haluan no. 3301 terlibat.
Hampir sebulan kemudian, insiden kedua dan ketiga dilaporkan terjadi dua hari berturut-turut, 1 Juni dan 2 Juni.
PCG saat itu sedang melakukan latihan peningkatan kemampuan, dan dua kapal CCG dengan nomor haluan 3301 dan 3103 dilaporkan sedang bermanuver di dekat BRP Capones (MRRV-4404) dan BRP Sindangan (MRRV-4407) milik PCG.
Abu berkata: “Kami sepenuhnya menyadari situasi berbahaya di laut, tetapi hal ini tidak akan menghentikan pengerahan aset dan personel kami (di) Bajo de Masinloc, Philippine Rise, dan bagian lain dari zona ekonomi eksklusif bukan (ZEE) negara tersebut (370 km). ).
“Kami akan terus bekerja dengan tenang dan tekun melayani nelayan Filipina di laut. Selama mereka merasa aman melihat kami dalam operasi penangkapan ikan, kami tahu kami melakukan tugas kami dengan baik,” tambahnya.
Dilecehkan, diusir
Scarborough Shoal adalah rangkaian terumbu karang dan pulau-pulau berbentuk segitiga yang mengelilingi laguna selebar 150 kilometer, yang berfungsi sebagai tempat penangkapan ikan tradisional para nelayan Filipina karena terletak di ZEE negara tersebut.
Para nelayan tersebut, sebagian besar berasal dari provinsi Zambales, sebelumnya diganggu atau diusir oleh CCG.
Namun menurut PCG, sebanyak 45 kapal nelayan Filipina dapat kembali ke kawasan tersebut meski di tengah kehadiran kapal Tiongkok.
PCG kebetulan sedang melakukan operasi maritim yang “ditingkatkan” di sana dari 28 Februari hingga 5 Maret.
Tiongkok, yang memiliki klaim besar di hampir seluruh Laut Filipina Barat, mengambil alih sekolah tersebut pada tahun 2012, sehingga mendorong negara tersebut untuk mencari arbitrase.
Pada tahun 2016, Pengadilan Arbitrase Permanen di Den Haag menyatakan klaim komprehensif Tiongkok tidak sah. Namun Tiongkok terus menentang keputusan tersebut.
DFA baru-baru ini memanggil duta besar China atas kehadiran kapal pengintai elektronik milik Tentara Pembebasan Rakyat-Angkatan Laut di Laut Sulu.
Kapal tersebut dilaporkan berada di kawasan tersebut pada 29 Januari hingga 1 Februari.