29 Desember 2022
DHAKA – Tepat pukul 13.38 momen gemilang pun tiba. Perdana Menteri Sheikh Hasina mengibarkan bendera hijau dan metro pertama di negara itu mulai beroperasi, menandai lompatan besar dalam sektor transportasi Bangladesh.
Dengan diluncurkannya bagian Mass Rapid Transit (MRT) Jalur-6 sepanjang lebih dari 21 km kemarin, Bangladesh telah mengantarkan era baru perjalanan dengan kereta metro bertenaga listrik yang bertujuan untuk membawa perubahan signifikan terhadap cara orang bepergian dalam satu jalur. salah satu kota paling padat di dunia.
“Hari ini kami telah menambahkan satu lagi keunggulan bagi masyarakat Bangladesh,” kata Hasina setelah meresmikan sebuah plakat di Uttara Sector-15. MRT Jalur-6 kini menghubungkan ibu kota Agargaon dengan Uttara Utara.
Masyarakat dapat menggunakan layanan tersebut selama empat jam mulai pukul 08.00 hari ini. Untuk saat ini akan ada kereta setiap 10 menit.
Setelah peresmian resmi, Perdana Menteri membeli tiket di loket-1 Stasiun Uttara Utara. Adik perempuannya Sheikh Rehana membeli tiket kedua. Mereka mengambil tiket dan melintasi gerbang untuk naik kereta bawah tanah.
Usai menghentikan layanan kereta, Hasina dan adiknya serta sekitar 200 penumpang lainnya menaiki kereta kedua yang meninggalkan stasiun Uttara Utara menuju Agargaon pada pukul 13.53.
Ketua DPR, berbagai menteri, pejabat pemerintah, diplomat, pejuang kemerdekaan, jurnalis, pelajar sekolah dan madrasah, petani, pekerja garmen, imam dan pendeta termasuk di antara mereka yang bergabung dengan perdana menteri.
Hasina, yang juga presiden Liga Awami, bepergian dengan gerbong pertama kereta yang dikemudikan Mariam Afiza. Perdana Menteri kemudian mengunjungi lima dari enam mobil tersebut dan bertukar salam dengan masyarakat. Butuh waktu sekitar 17 menit untuk mencapai Agargaon.
Keamanan telah ditingkatkan di dalam dan sekitar stasiun Uttara Utara, tempat peresmian dan stasiun Agargaon menjelang peluncuran. Sejumlah besar orang berkumpul di tempat peresmian. Banyak di antara mereka yang mengibarkan bendera nasional. Anggota AL dan badan-badan terkaitnya meneriakkan slogan-slogan di dekat lokasi.
Mohammad Ali Pathan, seorang pejuang kemerdekaan berusia 69 tahun, melakukan perjalanan dari Narsingdi untuk menghadiri pelantikan.
“Rasanya tidak nyata. Saya tidak percaya bahwa dalam hidup saya, saya akan menyaksikan pekerjaan monumental yang dilakukan di negara ini. Namun pemerintahan Sheikh Hasina memungkinkan hal itu terjadi.
“Sebagai pejuang kemerdekaan, saya bangga melihat perkembangan seperti ini di negara saya,” katanya kepada The Daily Star.
Perdana Menteri tiba di tempat itu pada pukul 11.02 pagi. Beberapa menit kemudian, dia membuka plakat tersebut di tengah tepuk tangan ribuan orang. Dia berpartisipasi dalam munajat sebelum naik panggung.
Menteri Perhubungan Jalan dan Jembatan Obaidul Quader, Ketua Komite Tetap Parlemen Kementerian Perhubungan Jalan Rawshan Ara Mannan, Anggota Parlemen AL Lokal Mohammad Habib Hasan, Sekretaris Departemen Perhubungan Jalan dan Jalan Raya ABM Amin Ullah Nuri, Direktur Pelaksana Terbatas Perusahaan Transportasi Massal Dhaka MAN Siddique; Direktur Proyek MRT Jalur-6 Aftab Uddin Talukder; Duta Besar Jepang di Dhaka Iwama Kiminori dan Kepala Perwakilan Jica di Bangladesh Ichiguchi Tomohide berada di atas panggung.
ABM Amin Ullah Nuri menyampaikan pidato pertama dan mengatakan bahwa masyarakat Dhaka sangat menderita selama pembangunan metro, dan berterima kasih kepada masyarakat kota atas kesabaran mereka.
Ichiguchi Tomohide mengatakan dia terlibat dalam studi kelayakan proyek tersebut 10 tahun lalu sebagai direktur Jica untuk Bangladesh.
“Jadi, berpartisipasi dalam upacara ini adalah salah satu momen paling membahagiakan dalam hidup saya,” katanya, seraya menambahkan, “MRT akan berkontribusi dalam menjadikan Bangladesh sebagai ‘Bangladesh Cerdas’.”
Iwama Kiminori, duta besar Jepang yang baru diangkat untuk Bangladesh, memulai kunjungannya di Bangla dan mengatakan bahwa ia datang ke negara tersebut 10 hari yang lalu dan bahwa hubungan Bangladesh-Jepang sudah lama terjalin, dan ia ingin mempererat hubungan tersebut.
“Kereta Metro Dhaka adalah simbol hubungan Bangladesh-Jepang,” katanya.
MAN Siddique mengatakan kendaraan bergerak dengan kecepatan hanya 6 km per jam di Dhaka, dan menambahkan bahwa waktu perjalanan akan lebih baik setelah jalur MRT beroperasi penuh.
DMTCL adalah lembaga pelaksana proyek kereta metro.
Sebuah video kemudian ditampilkan yang terdiri dari rekaman drone kereta bawah tanah.
Di akhir video, lagu tema penyanyi populer Momtaz Begum diputar.
Obaidul Quader mengatakan kereta metro kini menjadi kenyataan.
Perdana Menteri Sheikh Hasina kemudian mengambil mikrofon dan mengatakan kereta metro merupakan tonggak sejarah bagi Bangladesh.
Perdana menteri menerima kenang-kenangan untuk menandai kesempatan tersebut. Ia juga melepaskan prangko peringatan dan uang kertas Tk 50 serta berfoto bersama petugas DMTCL.
Awalnya dibuka ruas 12 km dari Uttara hingga Agargaon dari MRT Jalur-6 sepanjang 21,26 km. Bagian dari Agargaon hingga Motijheel akan diresmikan setahun dari sekarang.
Hanya 200 orang yang akan melakukan perjalanan hari ini di setiap kereta yang berkapasitas 2.308 orang.
Antar-jemput dari Uttara ke Agargaon dikenai biaya Tk 60 dan tarif minimum adalah Tk 20. Layanan penuh antara kedua stasiun tersebut kemungkinan akan dimulai mulai 26 Maret tahun depan.
MRT Jalur-6 akan mampu mengangkut sekitar 4,83 lakh orang per hari antara Uttara dan Motijheel. Perjalanan akan memakan waktu 38 menit, turun dari setidaknya dua jam jika menggunakan sarana transportasi lain.
Proyek MRT Jalur-6 mendapat lampu hijau pada tahun 2012 dengan batas waktu Juni 2024 dan biaya Tk 21,985 crore. Namun pihak berwenang telah melakukan peresmian awal bagian Uttara-Agargaon dengan mempertimbangkan kenyamanan masyarakat.
Proyek ini direvisi tahun ini untuk memperluas jalur ke Kamalapur dan mengakuisisi lahan untuk beberapa stasiun. Biaya proyek telah meningkat menjadi Tk 33,472 crore dan batas waktu baru telah ditetapkan pada tahun 2025. Jepang menyediakan sekitar 60 persen biaya dalam bentuk pinjaman lunak.