19 Oktober 2022
PHNOM PENH – Tiga tersangka yang terlibat dalam tenggelamnya kapal feri yang menewaskan 11 pelajar di provinsi Kandal dibebaskan sementara pada 17 Oktober, sementara pihak berwenang terus menyelidiki kasus tersebut.
Kepala polisi provinsi Chhoeun Sochet mengatakan ketiga tersangka, dua di antaranya perempuan, dipanggil untuk diinterogasi pada 15 Oktober setelah sebuah feri tenggelam pada 13 Oktober di komune Kampong Phnom di distrik Loeuk Dek. Kedua wanita tersebut – Chheng Vanna (52) dan Chheng Srey Neang, 69 – adalah saudara kandung pemilik kapal tersebut. Yang ketiga, Thet Chanthy (15), adalah operator perahu.
“Jaksa mengizinkan mereka pulang sementara. Ini tidak berarti mereka tidak akan dituntut – kasusnya tetap berjalan sesuai prosedur hukum,” kata Socheat.
Masyarakat, organisasi masyarakat sipil, dan berbagai politisi menaruh perhatian besar terhadap kasus ini, dan beberapa pihak menyarankan agar pemerintah daerah yang terlibat juga harus bertanggung jawab.
Yim Sinan, yang pernah bekerja di Korea Selatan, melalui media sosial membandingkan kejadian tersebut dengan kejadian yang terjadi di dekat Jindo, Korea Selatan, hampir satu dekade lalu.
“Pada tahun 2014, kapal feri Sewol dari Incheon ke Jeju tenggelam di laut dekat Jindo. Dari 476 penumpang, hanya 172 yang selamat. Jaksa menangkap pemilik feri dan pemangku kepentingan lainnya. Masyarakat sipil dan partai non-pemerintah menuntut kompensasi dan menuntut pemerintah bertanggung jawab penuh atas kelemahan kepemimpinannya,” tulisnya.
Sinan menanyakan pejabat mana yang berani meminta maaf dan bertanggung jawab. Dia membandingkannya dengan kejadian tragis di Koh Pich, yang juga dikenal sebagai Pulau Berlian, yang merenggut 353 nyawa selama Festival Air di Phnom Penh pada tahun 2010, ketika kompensasi sebesar lima juta riel ($1.225) dibayarkan kepada setiap keluarga korban.
Moeun Tola, direktur eksekutif Pusat Aliansi Buruh dan Hak Asasi Manusia (CENTRAL), mengatakan bahwa sekilas pemilik kapallah yang bertanggung jawab atas kematian tersebut.
“Tetapi kita harus melihat lebih dalam. Apakah pihak berwenang mengharuskan mereka memiliki peralatan keselamatan dan apakah kapal tersebut diperiksa untuk memastikan memenuhi standar keselamatan? Jika hal ini tidak terjadi, maka pejabat yang berwenang, mulai dari tingkat kota hingga provinsi, juga harus bertanggung jawab.
“Jika mereka membiarkan usaha seperti itu terus berlanjut hingga terjadi kecelakaan, maka tidak tepat jika beban tragedi tersebut ditimpakan sepenuhnya pada pemilik dan operator usaha,” ujarnya.
Kong Sophorn, gubernur provinsi Kandal, menolak berkomentar pada tanggal 18 Oktober, mengatakan dia sedang mengadakan pertemuan.
Saat dihubungi untuk memberikan komentar pada tanggal 18 Oktober, juru bicara pemerintah Phay Siphan mengatakan: “Kami menyambut kritik, namun tidak akan menerima kesalahan tanpa penyelidikan menyeluruh. Kami berupaya memenuhi kebutuhan semua orang tua, sekolah, dan institusi terkait, untuk memastikan keselamatan semua siswa dan penumpang.”
Mengenai perbandingan antara pemerintah Korea Selatan dan Kamboja, dia berkata: “Kamboja berbeda dengan Korea Selatan, terutama dalam hal pendapatan dan kompensasi. Kita tidak bisa membandingkan standar kedua negara.”
Pada tanggal 17 Oktober, Save the Children Kamboja meminta lembaga-lembaga di seluruh negeri untuk menerapkan kerangka kerja bersama mengenai sekolah yang aman untuk memastikan keselamatan anak-anak di dalam dan di luar kelas, termasuk perjalanan mereka antara sekolah dan rumah.
Setelah kejadian tersebut, pemerintah daerah Loeuk Dek mengeluarkan perintah yang mewajibkan pemilik kapal untuk menyediakan alat pelampung bagi seluruh penumpang. Mereka kini melarang kepadatan berlebih dan penggunaan kapal yang tidak sesuai dengan tujuannya.