21 Agustus 2023
DHAKA – Pembangkit listrik tenaga nuklir Rooppur yang telah lama ditunggu-tunggu akan mulai beroperasi pada kecepatan yang diharapkan, namun negara ini harus menunggu lebih lama untuk menikmati manfaatnya karena fasilitas evakuasi listrik dari pembangkit tersebut tidak akan siap pada waktunya.
Salah satu dari dua proyek evakuasi listrik dari Rooppur, yang dimulai pada bulan April 2018 dan selesai pada bulan Desember tahun ini, telah menunjukkan kemajuan fisik sebesar 63 persen dan kemajuan keuangan sebesar 47,78 persen pada bulan Juni, menurut Perusahaan Jaringan Listrik Bangladesh (PGCB). ). Proyek transmisi senilai Tk 10,981 crore kemungkinan tidak akan selesai sebelum pertengahan tahun depan, menurut para pejabat.
Kemajuan fisik proyek lainnya, yang dimulai pada Juli 2022 dan selesai pada Juni 2025, hanya 5 persen dan kemajuan finansial 7,47 persen pada 3 Juli, menurut PGCB.
Berdasarkan proyek tersebut, jalur ganda 400 kV dan 230 kV sepanjang 7 kilometer yang melintasi sungai Jamuna dan jalur tunggal 400 kV sepanjang 2 km yang melintasi sungai Padma seharusnya dibangun dengan biaya Tk 6.056,3 crore.
“Tidak mungkin untuk memulai uji produksi kecuali fasilitas evakuasi listrik sudah siap dan berjalan,” kata seorang pejabat tinggi proyek pembangkit listrik Rooppur senilai Tk 113,092 crore yang tidak bersedia disebutkan namanya untuk berbicara terus terang mengenai masalah tersebut.
Pada bulan Juli, pembangkit listrik Rooppur di Pabna telah mengalami kemajuan fisik sebesar 60 persen dan kemajuan finansial sebesar 58 persen, menurut laporan Departemen Pemantauan dan Evaluasi Implementasi mengenai status delapan proyek jalur cepat yang dilaksanakan antara tahun 2009 dan 2016.
Proyek ini telah mencapai tahap yang paling penting: bahan bakar nuklir segar akan segera dikirim ke lokasi tersebut, yang akan menandai transisi pembangkit listrik tenaga nuklir yang sedang dibangun ke status pembangkit listrik tenaga nuklir dan menjadikan Bangladesh sebagai anggota “komunitas nuklir”. . .
Unit pertama pembangkit listrik tenaga nuklir Rooppur akan ditugaskan pada bulan Maret tahun depan dan unit lainnya setahun kemudian.
Proyek jalur cepat lainnya, Pembangkit Listrik Tenaga Panas Super Maitree senilai Tk 16.000 crore di Rampal, belum beroperasi penuh karena kurangnya fasilitas transmisi dan pengerukan di sungai Pashur, menurut laporan IMED.
Progres fisik proyek sebesar 94,64 persen dan progres finansial 89,93 persen.
Batas waktu penyelesaian proyek adalah Februari 2023, dan satu unit pabrik sudah mulai beroperasi pada Desember tahun lalu. Namun, menurut laporan IMED, perusahaan tersebut belum mencapai kapasitas produksi maksimumnya.
Untuk pasokan listrik dari pembangkit tersebut, telah disiapkan jalur Ameenbazar 400 kV dan jalur Khulna 230 kV.
Namun, evakuasi menyeluruh dari unit operasional tidak dapat dilakukan. Di sisi lain, ketika pembangkit listrik Payra beroperasi, lebih sedikit listrik yang dapat disuplai dari pembangkit listrik Rampal melalui jalur Ameenbazar, kata laporan IMED.
Selain itu, pasokan batubara ke pabrik Rampal telah terganggu karena kemampuan navigasi di Sungai Pashur berkurang karena kurangnya pengerukan. Pengerukan di Sungai Pashur baru akan dimulai pada Juni 2024, menurut Otoritas Pelabuhan Mongla.
“Tidak ada batasan untuk mengevakuasi kekuatan Payra dan Rampal – kami mengirimkan apa yang mereka hasilkan,” kata AKM Gause Mohiuddin Ahmed, direktur pelaksana PGCB, kepada The Daily Star.
Dia mengatakan laporan IMED mungkin bertanggal.
“Kami sudah lama mengeluarkan persetujuan bahwa kami dapat mengevakuasi total listrik dari pembangkit listrik Payra dan Rampal,” tambah Ahmed.
Unit kedua pabrik Rampal diharapkan mulai beroperasi komersial pada Oktober tahun ini. Pembangkit tersebut akan membutuhkan sekitar 80 lakh ton batu bara sebagai konsumsi bahan bakar dalam tiga tahun ke depan.
Agar pasokan batu bara tidak terputus, IMED menyarankan agar Bank Bangladesh memastikan kecukupan dolar.
Namun, salah satu proyek jalur cepat, yang banyak dibicarakan tentang Jembatan Padma, dibuka untuk pergerakan kendaraan pada bulan Juni tahun lalu – lebih cepat dari jadwal. Pekerjaan fisik yang tersisa kini tinggal 1 persen, sedangkan progres finansial proyek tersebut sudah 89 persen.
Proyek Tautan Rel Jembatan Padma senilai Tk 39,246 crore telah mengalami kemajuan fisik sebesar 81 persen dan kemajuan finansial sebesar 75,5 persen, menurut laporan tersebut.
Pada bulan Juli, proyek pelabuhan laut dalam Payra senilai Tk 4,374.47 crore telah mencapai kemajuan fisik 90 persen dan kemajuan finansial 86 persen.
Proyek Kereta Metro Dhaka senilai Tk 33,461 crore, yang secara resmi dikenal sebagai Proyek Pengembangan Mass Rapid Transit Dhaka Jalur 6, telah mencatat kemajuan fisik sebesar 78 persen dan kemajuan finansial sebesar 68 persen.
Metro beroperasi dari Uttara ke Agargaon, dan mulai bulan Oktober akan mengangkut penumpang ke Motijheel. Jalur lainnya – dari Motijheel ke Kamlapur – sedang dibangun.
Proyek lainnya, Proyek Pembangunan Infrastruktur Terpadu Moheskhali-Matarbari, memiliki 12 komponen, termasuk pembangkit listrik berkapasitas 1.200 MW.
Proyek senilai Tk 51,854 crore ini telah mencapai progres fisik sebesar 77,70 persen dan progres finansial sebesar 64,91 persen.
Proyek ini dimulai pada tahun 2014 dengan batas waktu implementasi penuh pada bulan Desember 2026.
Kemajuan fisik pelabuhan Matarbari dan pembangkit listrik telah mencapai 94 persen dan sinkronisasi awal pembangkit listrik telah selesai, demikian laporan IMED.
Dengan rampungnya jalur evakuasi listrik, pembangkit tersebut memiliki target mulai memproduksi listrik pada Desember mendatang.
Kereta api Single Line Dual Gauge senilai Tk 18.034 crore dari Dohazari ke Cox’s Bazar telah menunjukkan kemajuan fisik sebesar 87 persen dan kemajuan finansial sebesar 44 persen. Kereta api ini kemungkinan akan dibuka pada bulan September.
Namun, seorang pejabat proyek mengatakan biayanya kemungkinan akan berkurang sebesar $400 juta karena belum diputuskan apakah salah satu komponen – jalur kereta api sepanjang 28 km dari Ramu ke Gundam dekat Myanmar – akan dibangun.
Total biaya untuk delapan proyek tersebut adalah Tk 308,676 crore, dimana 67 persen di antaranya telah dibelanjakan pada bulan Juli, menurut laporan tersebut.