22 Desember 2022
NEW DELHI – Delegasi tingkat tinggi Jepang yang dipimpin oleh Mori Masafumi, Penasihat Khusus Perdana Menteri Jepang, dijadwalkan mengunjungi India pada tanggal 25 Desember untuk bertemu dengan Menteri Perkeretaapian Ashwini Vaishnav dan sejumlah masalah penting terkait penyelesaian proyek kereta peluru pertama di India di tengah penundaan dan pembengkakan biaya.
Delegasi Jepang dan Menteri Perkeretaapian dijadwalkan mengunjungi lokasi proyek untuk melihat pekerjaan yang sedang berlangsung. Kunjungan pejabat tinggi Jepang ini penting karena India sedang mencari komitmen nyata dari Jepang untuk menyelesaikan sebagian jalur kereta api berkecepatan tinggi Mumbai-Ahmedabad sepanjang 508 km pada tahun 2026.
Menurut laporan lapangan terbaru, proyek tersebut akan mencapai kemajuan fisik sebesar 24,1 persen pada tanggal 23 November 2022, dengan sekitar 30 persen pekerjaan diselesaikan di Gujarat dan sekitar 13 persen kemajuan dicapai di Maharashtra.
Meskipun proses pembebasan lahan hampir selesai, kontrak konstruksi sipil untuk pembangunan jembatan, jembatan, stasiun dan jalur telah diberikan untuk beberapa bagian. Namun, proyek ini diperkirakan akan memasuki fase penting setelah tender sarana perkeretaapian, termasuk rangkaian kereta api dan sistem persinyalan, diselesaikan dan dipasarkan.
Sebelum tawaran tersebut dipublikasikan, pihak Jepang dan India harus mencapai kesepakatan mengenai perkiraan harga sarana perkeretaapian karena kenaikan biaya input. Menurut orang dalam, masalah-masalah ini kemungkinan besar akan diatasi selama kunjungan delegasi Jepang mendatang, karena kedua belah pihak akan mencoba memperbaikinya melalui serangkaian pembicaraan.
Proyek skala besar ini mendapat persetujuan pada bulan Desember 2015 dengan perkiraan biaya Rs 1,08,000 crore dan 80 persen pendanaan Jepang dalam bentuk pinjaman mudah. Pembengkakan biaya proyek telah mencapai sekitar Rs 2 lakh crore pada hari ini karena harga pembelian tanah yang lebih tinggi, peningkatan biaya input, fluktuasi yen dan GST, namun hal tersebut tertunda karena sejumlah alasan. Biaya semen, baja dan pembebasan lahan telah meningkat secara signifikan sejak tahun 2015, ketika proyek tersebut disetujui, menurut Railways.
Biaya juga berubah karena fluktuasi harga karena pinjaman JICA dalam mata uang yen Jepang. Selain itu, GST akan membebani lembaga pelaksana sekitar Rs 20.000 crore.
Meskipun proyek kereta peluru ini sebelumnya dijadwalkan akan selesai pada tahun 2023, proyek tersebut telah mengalami banyak perpanjangan, dan kini telah ditetapkan target agar proyek tersebut dapat beroperasi di wilayah Gujarat pada tahun 2026.