25 Oktober 2022
SINGAPURA – Maskapai penerbangan nasional Singapore Airlines telah kembali merekrut awak kabin di Korea Selatan, Thailand dan Taiwan sebagai upaya untuk mengatasi krisis tenaga kerja dan memenuhi peningkatan permintaan penerbangan.
Dengan pelonggaran pembatasan perbatasan di pasar-pasar utama Asia seperti Hong Kong, Jepang dan Taiwan, perekrutan staf dari luar negeri kini menjadi lebih mendesak.
Sebelum bulan September, satu-satunya sumber luar negeri yang dapat dimanfaatkan SIA mulai tahun 2020 adalah Malaysia, yang dimulai pada bulan April 2022. Sebelum pandemi, mereka juga menerima pelamar dari Hong Kong, Tiongkok, India, Indonesia, dan Jepang. SIA mengatakan upaya rekrutmen di pasar-pasar ini akan dilanjutkan secara bertahap.
“SIA secara tradisional merekrut awak kabin dari berbagai lokasi untuk melengkapi penerimaan rekrutmen kami dari Singapura,” katanya. “Upaya rekrutmen kami adalah untuk menggantikan awak kabin yang keluar karena berbagai alasan, serta untuk memenuhi rencana pertumbuhan SIA. Jumlah lowongan yang tersedia bervariasi dari waktu ke waktu, dan bergantung pada kebutuhan tenaga kerja kami.”
Selama pandemi, SIA membekukan perekrutan dan memberikan cuti tidak dibayar kepada banyak awak kabinnya hingga Februari 2022, ketika perusahaan tersebut memulai kembali upaya perekrutan lokalnya.
Sejak itu, maskapai ini telah mempekerjakan sekitar 1.200 awak kabin dan akan segera menerima 800 anggota baru lainnya.
Pekan lalu mereka menyatakan pihaknya berada di jalur yang tepat untuk memenuhi target tersebut, tanpa mengungkapkan angka baru. Sebelum pandemi, ada sekitar 11.000 awak kabin.
Pada bulan September, kapasitas SIA Group telah mencapai 67 persen dari tingkat sebelum Covid-19. Pesawat-pesawat di negara ini rata-rata terisi 87 persen, dengan pesawat yang lebih penuh dan lebih banyak penerbangan diharapkan dalam beberapa bulan mendatang.
Selama beberapa bulan terakhir, The Straits Times telah mengikuti 20 peserta pelatihan awak kabin dalam kursus pelatihan dasar intensif selama 14 minggu, dengan modul seperti makanan dan minuman, deportasi, dan evakuasi keselamatan.
Dalam modul keselamatan, peserta melompat ke dalam kolam untuk menyimulasikan skenario di mana pilot melakukan pendaratan darurat di atas air.
Begitu sampai di kolam, mereka berenang mundur. Mereka juga berlatih mendayung dengan satu tangan sambil menarik seseorang dengan tangan lainnya, serta mengisi jaket pelampung dengan pengering rambut.
Agar tetap hangat di laut, mereka berkumpul dengan mengaitkan lengan dan kaki, membuat diri mereka lebih kecil dan meminimalkan gerakan untuk menghemat energi.
Instruktur Irvin Selvam berpesan kepada peserta pelatihan untuk selalu waspada dan siap mengambil keputusan dalam hitungan detik.
Dia juga menceritakan saat dia harus memberi tahu pilot tentang seorang penumpang yang mengalami ruam hanya tiga detik sebelum lepas landas.
“Penumpang tersebut akhirnya harus diturunkan dari pesawat. Jauh lebih mahal untuk terbang dan kemudian mendarat, dibandingkan kembali ke teluk,” katanya. “Awak kabin harus mengambil keputusan dengan cepat.”