16 Agustus 2023
HANOI – Vietnam bertujuan untuk menciptakan model kota ramah lingkungan pesisir yang dikembangkan dengan cerdas, tahan iklim, dan berkelanjutan, dimana perencanaan kota di wilayah pesisir akan berpusat pada manusia, kata orang dalam.
Menurut para ahli perencanaan dan arsitektur, perlu dilakukan pemilihan dan penetapan alokasi lahan yang rasional dan seimbang yang sesuai dengan tujuan perekonomian; dan memastikan sistem ruang publik dan alun-alun laut yang terorganisir dengan baik di dalam kawasan perkotaan dengan berbagai ukuran.
Asosiasi. Prof. Đỗ Tú Lan dan dr. Đào Ngọc Như dari Badan Pembangunan Perkotaan di bawah Kementerian Konstruksi (MOC), menggarisbawahi perlunya desain perkotaan di wilayah pesisir, terutama ruang di depan laut.
Pekerjaan arsitektur di dekat pantai harus memiliki desain yang sesuai dengan kondisi iklim, kata mereka.
Para ahli dan pengelola harus mengidentifikasi titik-titik fokus untuk kawasan pesisir perkotaan, terutama ruang akses, kawasan dekat pelabuhan dan alun-alun pusat, yang memenuhi standar konstruksi ramah lingkungan dan cerdas.
Dengan garis pantai sepanjang lebih dari 3.200 km, sekitar 3.000 pulau dengan berbagai ukuran, ratusan pantai indah dan teluk yang masih asli, Vietnam memiliki potensi besar untuk pengembangan ekonomi kelautan, menurut Lan.
Kawasan perkotaan pada umumnya, dan perkotaan pesisir pada khususnya, mempunyai peranan penting dalam pembangunan sosial ekonomi di setiap daerah, wilayah, dan seluruh bangsa.
Perencanaan, pengelolaan dan pengembangan wilayah pesisir perkotaan yang efektif berkaitan erat dengan perlindungan lingkungan dan adaptasi terhadap perubahan iklim. Hal-hal tersebut merupakan isu-isu penting yang berkontribusi terhadap pembangunan ekonomi maritim yang berkelanjutan, sekaligus memfasilitasi transisi menuju industrialisasi dan modernisasi dalam struktur ekonomi.
Mengingat perkembangan pariwisata di kota-kota pesisir, Assoc. Prof. Phạm Trung Lương, wakil presiden Asosiasi Vietnam untuk Perlindungan Sumber Daya Kelautan dan Lingkungan Hidup dan anggota Kelompok Penasihat Perencanaan Nasional, menekankan pentingnya mempromosikan pembangunan perkotaan pariwisata bahari yang berkelanjutan dan cerdas, dengan mengatakan bahwa elemen ini akan menciptakan kemudahan dan daya tarik kepada wisatawan, yang sesuai dengan tren global dan regional dalam pengembangan destinasi pariwisata.
Sistem pengumpulan dan pengolahan sampah pariwisata perlu diperbaiki untuk meminimalkan dampak negatif terhadap lingkungan pada umumnya, dan lingkungan pesisir pada khususnya, katanya.
Politbiro mengeluarkan Resolusi No.06-NQ/TW tanggal 24 Januari 2022 tentang perencanaan, pembangunan, pengelolaan dan pembangunan berkelanjutan kawasan perkotaan di Việt Nam hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045, yang menegaskan bahwa urbanisasi adalah suatu kebutuhan obyektif dan merupakan sebuah kebutuhan krusial. kekuatan pendorong bagi pembangunan sosio-ekonomi yang cepat dan berkelanjutan di tahun-tahun mendatang.
Menurut strategi pembangunan berkelanjutan ekonomi kelautan Vietnam hingga tahun 2030 dengan visi hingga tahun 2045, sektor ekonomi kelautan murni akan menyumbang sekitar 10 persen PDB nasional pada tahun 2030; dan perekonomian 28 kota dan provinsi pesisir diperkirakan mencapai 65-70 persen PDB.
Pada tahun 2045, Vietnam akan menjadi negara maritim yang kuat dengan ciri pembangunan berkelanjutan, kemakmuran, keamanan dan keselamatan, dan ekonomi kelautannya akan memainkan peran penting dalam perekonomian nasional.
Sasaran-sasaran ambisius ini menjadi arah yang berarti, membuka peluang dan memberikan kekuatan pendorong bagi wilayah pesisir, termasuk kota-kota pesisir.
Saat ini, terdapat lebih dari 40 kota pesisir di seluruh negeri, termasuk HCM City, Đà Nẵng, Nha Trang, Vũng Tàu, Rạch Giá, Phú Quốc. Daerah perkotaan, termasuk daerah pesisir, menyumbang sekitar 70 persen pertumbuhan PDB nasional, dan semakin menunjukkan pentingnya pembangunan sosio-ekonomi negara. Pertumbuhan ekonomi di perkotaan rata-rata antara 12 persen –15 persen, 1,2 hingga 1,5 kali lebih tinggi dibandingkan rata-rata pertumbuhan nasional.
Pembangunan perkotaan berfungsi sebagai motivasi pertumbuhan ekonomi, berkontribusi terhadap pengembangan perekonomian yang mandiri, mandiri dan terintegrasi. — VNS