16 Juni 2023
JAKARTA – Sejak dini hari, Muhtar, 53 tahun, menyapu pinggir jalan di Rawa Belong, Jakarta Barat. Namun bahkan pada dini hari di hari kerjanya, debu dan asap knalpot mengepul tinggi dari aspal hingga ke hidungnya.
“Ini tak tertahankan,” katanya Jakarta Post pada hari Selasa. “Lihat sekeliling, jalanan penuh sesak transportasi umum (minibus angkutan umum), mobil dan sepeda motor.”
Keluhan Muhtar bukanlah sesuatu yang langka dan tidak berdasar; Jakarta menduduki puncak daftar kota dengan kualitas udara terburuk pada minggu lalu, menurut metrik yang diukur oleh perusahaan teknologi iklim Swiss, IQAir.
Jakarta mencatat skor indeks kualitas udara (AQI) sebesar 157, sehingga masuk dalam kategori “tidak sehat”. Udara kotornya mengandung 67 mikrogram per meter kubik (µg/m3) polusi PM 2.5, sejenis bahan halus yang dapat terhirup yang sering dianggap sebagai penyebab berbagai penyakit pernapasan.
Skor AQI ibu kota, yang digunakan oleh perusahaan untuk mengukur kualitas udara, adalah 13,4 kali lebih tinggi dari tingkat yang dianggap aman oleh Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) dan diperkirakan akan tetap berada di wilayah tersebut selama sisa minggu ini. zona tidak sehat” akan tetap ada.
Ayah dua anak yang tinggal di dekat Palmerah, Muhtar bekerja selama hampir empat tahun sebagai staf di Badan Pemeliharaan Fasilitas Umum (PPSU), yang dikenal sebagai “pasukan oranye” karena warna seragam mereka.
Dan setiap tahun dia yakin kualitas udara kota terus memburuk. “Jika tiba saatnya saya berhenti dari pekerjaan ini, saya ingin pindah ke luar Jakarta. Saya hanya perlu melakukannya,” kata Muhtar. “Sulit bagi anak-anak saya, polusi udara di sini semakin hari semakin gila.”
Tukang sapu kota tidak sendirian dalam kekhawatirannya. Lainnya, seperti ojek (kunjungan online) pengemudi Heriyatin, 40, juga menegaskan bahwa udara kota semakin tidak menyenangkan dari bulan ke bulan; kekhawatiran yang juga dimiliki oleh rekan-rekan eksekutifnya.
“Saya sudah menjadi pengemudi GoJek sejak 2016, dan perubahannya (udara kota) terlihat jelas selama bertahun-tahun,” kata pengemudi yang berbasis di Kemandoran, Jakarta Selatan itu. Pos pada hari Selasa.
Meningkatnya jumlah mobil di jalan raya merupakan salah satu faktor kunci penurunan kualitas udara, kata Heriyatin. Ia bahkan bersyukur majikannya mewajibkan pengemudi memakai masker untuk melindungi diri dari debu.
“Sebelum pandemi COVID-19, udara terasa lebih segar. Tapi di tahun pascapandemi ini, polusinya lebih banyak (karena lebih banyak debu dan asap knalpot, belum lagi panas terik), katanya.
Baca juga: Polusi udara Jakarta memburuk, hanya sedikit kemajuan setelah keputusan tahun 2021Data Badan Pusat Statistik (BPS) DKI Jakarta menunjukkan, terdapat lebih dari 26,3 juta kendaraan bermotor di ibu kota, meningkat lebih dari 1 juta dibandingkan tahun sebelumnya.
Juru bicara Dinas Lingkungan Hidup Jakarta menjelaskan pada tanggal 9 Juni bahwa meskipun kondisi diperkirakan mulai membaik pada bulan September, kualitas udara Jakarta secara berkala akan memburuk saat negara ini memasuki musim kemarau dari bulan Mei hingga Agustus.
Selain itu, timbulnya pola iklim El Niño yang lebih hangat membuat para ahli khawatir akan membuat kualitas udara menjadi lebih buruk dari sebelumnya.
Aktivis iklim terus mengkritik kurangnya perbaikan kualitas udara Jakarta setelah keputusan pengadilan negeri pada tahun 2021 menyatakan pemerintah bersalah karena lalai karena gagal mengatasi polusi udara kronis.
Polusi udara di kota ini mungkin merupakan pemandangan umum bagi sebagian orang, namun bagi Ahmad Robangi, 24 tahun, yang berasal dari Wonosobo, Jawa Tengah, perbedaan kualitas udara di kedua kota tersebut sangat jelas.
“Saya benar-benar ingin kembali ke rumah ketika saya pertama kali tiba di sini. Di Wonosobo udaranya sangat berbeda,” kata Ahmad, Selasa. “Di Jakarta, udaranya justru terasa tidak sehat saat dihirup.”
Ahmad bekerja sebagai satpam swasta di Kuningan, Jakarta Selatan selama setengah tahun pada tahun 2022 sebelum kembali ke tanah air. Setelah bertunangan di Wonosobo, ia kembali ke Jakarta sedangkan tunangannya tinggal di kampung halaman.
“(Polusi) menjadi salah satu alasan dia tidak mau datang dan bergabung dengan saya,” kata Ahmad sambil tersenyum. “Sayuran juga lebih segar di rumah karena kualitas udaranya.”
Muhtar juga sedang menyusun rencana keluar; dia menabung untuk membeli rumah di Tigaraksa, di Kabupaten Banten, Tangerang. Kini rumah kosong itu dengan sabar menunggu Muhtar dan keluarganya pindah.
“Kami punya rumah di dekat stasiun Tigaraksa, dan disekitarnya ada persawahan, jadi kita akan lebih dekat dengan alam, itu bagus sekali,” kata Muhtar yang merupakan penduduk asli Pulau Sumbawa di Nusa Tenggara Barat ini.
Namun, untuk saat ini, dia tidak punya pilihan selain menghirup udara yang tercemar sambil menarik masker kain oranyenya lebih tinggi ke wajahnya saat dia membersihkan jalanan.
“Mau bagaimana lagi? Jakarta selalu seperti itu,” ujarnya.