10 Juni 2022
SEOUL – Produsen mobil, baja dan konstruksi yang sangat bergantung pada pengiriman inventaris melalui truk pengangkut menyatakan keprihatinannya atas meningkatnya gangguan logistik yang disebabkan oleh pemogokan serikat pengemudi truk pada hari Kamis.
Produsen mobil terbesar di negara itu, Hyundai Motor Group, menghentikan operasi di empat pabrik di pabriknya di Ulsan karena penundaan pasokan suku cadang mobil, menurut industri tersebut pada hari Kamis. Sekitar 6.000 unit kendaraan, termasuk model andalan seperti GV80 dan Ioniq 5, dibuat di sini setiap hari. Sekitar 11.000 truk suku cadang mobil tiba di pabrik Ulsan setiap hari.
Perusahaan mengatakan serikat pengemudi truk telah memblokir akses kendaraan komersial yang mengangkut suku cadang mobil ke pabrik Ulsan sejak Rabu sore.
Karena produsen mobil membangun produknya berdasarkan model rantai pasokan just-in-time (JIT), keterlambatan pada satu suku cadang mobil dapat menyebabkan masalah dalam produksi kendaraan. Untuk menghindari penundaan pengiriman lebih lanjut, anak perusahaan Hyundai Motor Group, Kia, telah meminta karyawan untuk mengemudikan mobil yang sudah jadi seperti Kia SUV Sportage dari pabriknya di Gwangju dan Gwangmyung ke galangan kapal. Kendaraan biasanya dikirim ke galangan kapal melalui pengangkut mobil.
Gangguan pasokan juga berdampak buruk pada industri semen, dengan perusahaan-perusahaan menderita kerugian penjualan setidaknya 30 miliar won ($23 juta) sejak protes dimulai pada hari Selasa.
Sampyo Industry, pemasok bahan konstruksi, mengatakan seluruh 17 pabrik beton siap pakai di Seoul dan wilayah sekitarnya telah menghentikan operasinya.
Asosiasi Semen Korea mengatakan pada hari Kamis bahwa pengiriman semennya turun hampir 90 persen dari 180.000 menjadi 13.000 metrik ton.
Perusahaan konstruksi juga menyatakan keprihatinannya karena semakin sulitnya semen siap pakai dan pipa baja – yang merupakan bahan konstruksi penting – untuk mencapai lokasi konstruksi di seluruh negeri.
Produsen baja Posco mengatakan total 35.000 ton produk baja telah tertinggal di pabriknya di Pohang dan Gwangyang pada hari Kamis. Pejabat perusahaan tersebut mengatakan bahwa kelompok tersebut mendiskusikan cara untuk membuat ruang penyimpanan tambahan di pabriknya untuk menyimpan produk, dan langkah-langkah transportasi darurat untuk mengurangi risiko.
Hyundai Steel juga telah sepenuhnya menghentikan pengiriman 40,000 ton produk baja yang biasanya dikirim dalam satu hari.
Produsen ban juga terkena dampaknya. Hankook Tire mengatakan pengiriman ban dari pabriknya di Daejeon berkurang hingga 30 persen dari rata-rata harian biasanya. Sementara itu, Kumho Tire telah menghentikan pengiriman dari ketiga pabriknya di negara tersebut.
Menurut Asosiasi Perdagangan Internasional Korea, lebih dari 100 pengaduan telah dilaporkan akibat pemogokan yang dilakukan oleh serikat pengemudi truk. Dari jumlah tersebut, 29 merupakan laporan pembayaran biaya pembatalan; 23 tentang pengiriman stok karena penundaan ekspor; dan 19 tentang keterlambatan dalam mengamankan bahan baku. Yang lainnya adalah tentang penghentian produksi, kenaikan biaya logistik, dan masalah pengiriman.
Sekitar 6.500 dari 22.000 anggota Solidaritas Pengemudi Truk Kargo memulai pemogokan umum pada hari Selasa, menuntut pemerintah memperluas sistem tarif angkutan yang dimaksudkan untuk menjamin upah pokok mereka di tengah kenaikan harga solar.