30 Januari 2023
HANOI – Ibu kota berencana untuk mengembangkan dua kota di bawah yurisdiksinya, satu di utara Sungai Merah dan satu lagi di sisi barat kota, ungkap Sekretaris Komite Partai Hà Nội Đinh Tiến Dũng.
Kota Sungai Merah Utara diperkirakan mencakup distrik Dong Anh, Me Linh dan Soc Son, sedangkan kotamadya bagian barat mencakup wilayah Hoa Lac – Xuan Mai.
Kawasan perkotaan ini rencananya akan menjadi kutub pertumbuhan baru, yang juga akan membantu meringankan tingginya kepadatan penduduk di pusat kota dan mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah terluar.
Rencana ini juga disampaikan pada pertemuan ke-10 Kongres Partai kota ke-17 pada akhir tahun 2022.
Hà Nội juga diharapkan dapat menyampaikan rencana kota periode 2021-30, menyesuaikan rencana induk kota menjadi tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2050, dan menyelesaikan amandemen UU Ibu Kota.
Mengenai rencana kota tahun ini, Dũng mengatakan bahwa Hà Nội telah menetapkan tujuan untuk mencapai seluruh 22 kriteria pembangunan sosial-ekonomi, khususnya dengan pertumbuhan produk domestik bruto (PDRB) sebesar 7 persen, dan menjaga indeks harga konsumen (CPI) tetap tinggi. naik di bawah 4,5 persen.
Hà Nội juga akan mempercepat kemajuan infrastruktur dan proyek-proyek utama nasional, dan segera mengoperasikan jalur metro Stasiun Nhổn – Hà Nội secara komersial.
Dũng berkata: “Kita perlu menyelesaikan proses investasi, pembukaan lahan dan memulai pembangunan Jalan Lingkar No 4 – Wilayah Ibu Kota; dan mengeluarkan peraturan untuk merenovasi dan membangun kembali blok apartemen lama.
“Kami juga akan meninjau dan menangani proyek-proyek pertanahan yang kemajuannya lambat.”
Dr Đào Ngọc Nghiêm, seorang arsitek dan wakil ketua Pembangunan dan Perencanaan Perkotaan Việt Nam, mengatakan kepada surat kabar Lao Động (Buruh) bahwa perencanaan kedua kota tersebut merupakan langkah yang tepat untuk mengurangi tekanan pada distrik-distrik dalam.
Namun, ia mencatat bahwa dari kasus Kota Thủ Đức di Kota HCM, Hà Nội harus mengembangkan visi pembangunan yang lebih spesifik untuk kota-kota tersebut di masa depan.
Tanpa persiapan yang matang, kemacetan bisa muncul dan menghambat pertumbuhan ibu kota.
Lưu Quang Huy, direktur Institut Perencanaan Kota Hà Nội mengatakan ada banyak faktor yang memotivasi berdirinya kota-kota di utara dan barat ibu kota.
Model kota yang berada di bawah yurisdiksi ibu kota dipandang sebagai solusi bagi otoritas kota yang dinamis dan fleksibel untuk menarik investasi pembangunan, berkat otonomi relatifnya.
Ini juga merupakan tahap peralihan untuk mengurangi tekanan investasi dan meningkatkan pusat kota menjadi kawasan perkotaan khusus.
Oleh karena itu, perencanaan dua kotamadya di Hà Nội merupakan langkah tepat untuk pembangunan perkotaan ibu kota di masa depan, katanya.
Namun, proses implementasinya memerlukan kajian yang cermat dan peta jalan yang tepat untuk terobosan baru, ujarnya. — VNS