1 Februari 2023
KUALA LUMPUR – Mantan perdana menteri Malaysia Mahathir Mohamad dan Muhyiddin Yassin telah digugat atas penghentian proyek Kereta Kecepatan Tinggi (HSR) antara negara tersebut dan Singapura.
Penggugat berusaha memaksa tergugat membayar ganti rugi dan kompensasi sebesar RM1 juta (S$308.000) kepada setiap warga negara Malaysia, menurut sebuah laporan baru.
Panggilan yang menargetkan dua politisi dan tiga partai lainnya – mantan menteri di Departemen Perdana Menteri yang membidangi perekonomian Mustapa Mohamed, mantan menteri transportasi Wee Ka Siong dan pemerintah Malaysia – diajukan oleh seorang warga Malaysia bernama Mohd Hatta Sanuri pada 30 Desember. 2022, guna menghidupkan kembali proyek tersebut sekaligus menuntut ganti rugi kepada masyarakat.
Berdasarkan laporan berita Malaysiakini, pria berusia 46 tahun itu menuduh Tun Dr Mahathir lalai dan melakukan “kesalahan dalam jabatan publik ketika Perdana Menteri saat itu mengambil keputusan untuk menunda proyek HSR pada 5 September 2018, yang setelah tuduhan tersebut mengakibatkan Malaysia membayar RM46 juta sebagai kompensasi ke Singapura pada 31 Januari 2019.”
Penggugat menuduh Muhyiddin juga melakukan kelalaian dan pelanggaran dalam jabatan publik, sebagai perdana menteri saat itu, dengan menghentikan proyek HSR pada 31 Desember 2020, dan hal ini diduga mengakibatkan Malaysia kehilangan lebih dari RM320 juta pada tahun 2021 juta sebagai kompensasi kepada Singapura. . atas pembatalan perjanjian bilateral antara kedua negara,” portal berita tersebut melaporkan pada hari Selasa.
Kedua negara menandatangani perjanjian bilateral yang mengikat secara hukum mengenai proyek HSR pada bulan Desember 2016, disaksikan oleh Perdana Menteri Singapura Lee Hsien Loong dan Perdana Menteri Malaysia Najib Razak.
HSR sepanjang 350 km ini akan memiliki tujuh stasiun, dan akan memangkas waktu perjalanan antara Kuala Lumpur dan Singapura menjadi 90 menit, dibandingkan dengan lebih dari empat jam dengan mobil. Rel kereta api akan selesai pada tahun 2026.
Namun proyek tersebut telah ditangguhkan beberapa kali atas permintaan Malaysia, karena berbagai alasan termasuk perubahan pemerintahan Malaysia setelah pemilihan umum Mei 2018.
Proyek tersebut dihentikan setelah kedua pihak gagal mencapai kesepakatan mengenai perubahan yang diajukan Malaysia hingga batas waktu akhir 31 Desember 2020.
Menteri Transportasi Singapura saat itu Ong Ye Kung mengatakan kepada Parlemen pada bulan Januari 2021 bahwa Malaysia harus memberikan kompensasi kepada Republik sesuai dengan perjanjian HSR, dan mencatat bahwa Singapura telah menghabiskan sekitar $270 juta untuk proyek tersebut hingga saat ini.
Kompensasi tersebut mencakup biaya-biaya yang dikeluarkan seperti biaya jasa konsultasi, perancangan infrastruktur, dan tenaga kerja untuk melaksanakan proyek. Hal ini tidak mencakup biaya pembebasan lahan karena nilai tanah dapat diperoleh kembali.
Malaysia membayar sekitar $102 juta sebagai kompensasi kepada Singapura, dan pernyataan bersama pada Maret 2022 menunjukkan bahwa kedua belah pihak telah mencapai “kesepakatan damai” mengenai jumlah tersebut setelah proses verifikasi oleh pemerintah Malaysia.
Namun, Malaysia menyatakan minatnya untuk menghidupkan kembali HSR dalam pertemuan bilateral di Singapura pada tahun 2022, namun tidak ada yang terwujud setelah pergantian pemerintahan lagi setelah pemilihan umum berikutnya pada 19 November 2022.
Pak Hatta menyatakan bahwa akibat penghentian proyek tersebut, negara harus menanggung hilangnya kepercayaan investor asing; hilangnya 70.000 pekerjaan potensial bergaji tinggi dari proyek tersebut; hilangnya kesempatan untuk memperoleh keuntungan sebesar RM70 miliar dari konstruksi, pengoperasian, dan “dampak multipemain” HSR; serta kerugian lebih dari RM366 juta karena Malaysia membayar kompensasi ke Singapura.
Kesan seniman terhadap stasiun Kereta Kecepatan Tinggi Bandar Malaysia di Kuala Lumpur. Proyek HSR antara Singapura dan Kuala Lumpur dihentikan pada 31 Desember 2020, namun Malaysia telah menyatakan minatnya untuk menghidupkannya kembali. FOTO: EDELMAN
Berdasarkan fakta di atas, para tergugat harus membayar ganti rugi yang berat dan patut dicontoh kepada setiap warga Malaysia, termasuk penggugat, atas suatu tindakan yang inkonstitusional, keji (kejam) dan untuk keuntungan tidak adil mereka sendiri yang menjadi bumerang bagi kepentingan rakyat Malaysia, ” kata Pak Hatta seperti dikutip portal berita.
Di antara keringanan yang diminta oleh penggugat adalah pernyataan untuk membatalkan penghentian proyek HSR dan memaksa tergugat membayar ganti rugi dan kompensasi sebesar RM1 juta kepada setiap warga negara Malaysia, serta perintah pengadilan untuk memaksa kelima tergugat memberikan a penjelasan tertulis mengenai alasan penundaan dan penghentian proyek.
Sidang akan diadakan di Pengadilan Tinggi Kuala Lumpur untuk manajemen kasus pada hari Kamis.
Pak Hatta sebelumnya menjadi pusat perhatian setelah ia mengajukan gugatan perdata terhadap pemerintah Malaysia pada Mei 2021 karena mencabut permohonan peninjauan kembali keputusan Mahkamah Internasional bahwa Singapura memiliki kedaulatan atas Pedra Branca.
Bandingnya atas masalah ini masih berlangsung di Pengadilan Banding.