22 Juni 2022
TOKYO – Penjualan mobil sport terus meningkat, dan lonjakan ini dipicu oleh generasi muda.
Para pengamat mengatakan peningkatan ini terutama terlihat di kalangan orang-orang yang senang menghabiskan uang untuk hobi mereka dan mencari cara untuk menghindari keramaian di tengah pandemi virus corona baru.
Di penghujung bulan Mei, sebuah acara untuk pemilik Mazda Motor Co. Mobil sport Roadster dua tempat duduk diadakan di Karuizawa, Prefektur Nagano. Acara tersebut, salah satu pertemuan terbesar di dunia yang didedikasikan untuk model tertentu, menarik sekitar 2.000 orang.
Pada acara tahun ini, yang merupakan acara ke-30, 40% peserta merupakan peserta pertama, dibandingkan dengan 30% pada rata-rata tahun ini. Ada banyak peserta berusia 20-an dan 30-an, menurut ketua panitia penyelenggara.
Pesanan Roadster terus meningkat sejak Juli 2020 dan naik 50% pada periode Januari-Maret tahun ini dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Sekitar 30% pembeli tahun lalu berusia 30-an atau lebih muda, sementara sebagian besar pembeli sebelumnya berusia paruh baya dan lebih tua, sering kali memiliki anak-anak berusia dewasa. Toyota Motor Corp. Mobil sport GR86 milik juga terbang dari lantai showroom. Setelah facelift menyeluruh pada bulan Oktober, penjualan mobil tersebut meningkat lebih dari empat kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya.
‘pembelanjaan balas dendam’
Mobil sport sangat populer pada tahun 1980-an, didorong oleh bubble economy dan meluasnya minat terhadap Formula 1. Namun antusiasme mulai berkurang pada tahun 1990-an karena masyarakat mulai memilih minivan dan SUV yang lebih praktis.
Namun, banyak hal mulai berubah. “(Mobil sport) kembali mendapatkan peminatnya karena memudahkan masyarakat untuk berkeliling dan menghindari keramaian,” kata perwakilan departemen pemasaran produk dalam negeri Mazda. “Pandemi ini juga mengubah cara berpikir banyak anak muda untuk menikmati waktu sendirian.”
Faktor lain di balik peningkatan penjualan adalah apa yang disebut sebagai belanja balas dendam, yaitu keinginan untuk membuang sejumlah uang setelah pembatasan dan isolasi terkait virus corona.
“Meski biayanya sedikit lebih mahal, saya ingin mobil yang menyenangkan untuk dikendarai,” kata pria Kyoto berusia 31 tahun yang sedang mempertimbangkan untuk membeli Subaru Corp. Model BRZ untuk dijual.
Model klasik
Berkat pembeli muda, pasar mobil bekas pun ikut memanas.
Menurut Rekrut Carsensor Co. harga rata-rata yang dibayarkan pada tahun 2021 untuk mobil bekas berdasarkan kelompok umur adalah ¥1,81 juta untuk orang berusia 30-an dan ¥1,63 juta untuk mereka yang berusia 20-an. Harga pembelian mereka lebih tinggi dibandingkan kelompok umur lainnya, dan kedua angka tersebut mencerminkan peningkatan ¥200.000 dari tahun sebelumnya, yang diperkirakan sebagian disebabkan oleh peningkatan penjualan mobil sport. Mobil sport bekas biasanya berharga mulai dari ¥2 juta hingga ¥4 juta.
Yomiuri Shimbun
Model-model terkenal dari masa lalu juga nampaknya populer, seperti Nissan Motor Co. Skyline GT-R milik Mazda dan RX-7 milik Mazda yang sangat populer di tahun 90an.
“Anak muda masa kini akrab dengan mobil sport karena pengaruh orang tua mereka sebagai bagian dari generasi ‘supercar’,” kata Pemimpin Redaksi Carsensor Yasuhiro Nishimura. “(Mobil sport) kemungkinan besar akan tetap populer karena banyak orang merasa model lama memiliki nilai ‘nostalgia’, dan mereka sering mengunggah kesan mereka di media sosial.”