3 Maret 2023
KUALA LUMPUR – Pengelompokan pendapatan T20 sendiri sangat likuid. Jadi, menaikkan tarif pajak penghasilan untuk T20 adalah keputusan yang tepat.
Pemerintah akan menaikkan tarif pajak untuk komunitas T20 di negara tersebut sebesar 0,5% hingga 2% pada anggaran tahun 2023 yang baru-baru ini diajukan.
Kebijakan terbaru ini akan berdampak pada warga Malaysia “kaya” yang berpenghasilan RM100.000 hingga RM1 juta setahun.
Ketika kondisi keuangan suatu negara buruk, penyesuaian tarif pajak penghasilan individu dan perusahaan sepertinya merupakan tindakan yang perlu dilakukan pemerintah.
Seperti yang diharapkan, selain pajak penghasilan yang lebih tinggi, kelompok T20 juga tidak akan diikutsertakan dalam subsidi pemerintah untuk listrik dan bensin, yang berarti bahwa setiap orang tidak lagi berhak menerima subsidi pemerintah.
Pada saat yang sama, pemerintah juga mengenakan pajak atas barang-barang mewah yang hanya mampu dibeli oleh orang kaya dan terkenal, termasuk tas tangan, perhiasan, dan jam tangan desainer. Selain itu, pajak capital gain juga akan dikenakan atas penjualan saham yang tidak dicatatkan pada tahun 2024.
Wakil Menteri Keuangan Ahmad Maslan mengatakan pada hari Selasa bahwa Malaysia adalah satu-satunya negara di dunia yang memberikan subsidi lebih banyak kepada masyarakat kaya dibandingkan masyarakat miskin, kami mohon berbeda!
Agar adil, pemerintahan sebelumnya tidak berusaha memperkaya masyarakat kaya, namun menjalankan banyak program subsidi tanpa mempertimbangkan dampak yang mungkin terjadi, atau mereka sudah mempunyai rencana namun kesulitan mewujudkannya.
Berbeda dengan bensin dan tarif utilitas, bagaimana pemerintah menentukan apakah pembeli telur, ayam, minyak goreng, dan kebutuhan sehari-hari lainnya bersubsidi itu kaya atau miskin?
Oleh karena itu, kami merasa bahwa menaikkan tarif pajak penghasilan T20, mengenakan pajak barang mewah dan pajak capital gain (atas transaksi properti dan saham) merupakan pendekatan yang lebih pragmatis untuk mengalihkan subsidi pemerintah kepada mereka yang benar-benar layak atau membutuhkan.
Ahmad Maslan mengatakan dari subsidi pemerintah sebesar RM66,3 miliar pada anggaran 2022, RM50,8 miliar dihabiskan untuk subsidi bahan bakar. Selama setahun terakhir, komunitas T20 menikmati sekitar 35% subsidi BBM, M40 41%, dan B40 hanya 24%.
Menghapus subsidi bahan bakar untuk T20 akan menghemat perbendaharaan antara RM15 miliar dan RM17 miliar, yang menurut Ahmad Maslan sebaiknya digunakan oleh 26 kementerian untuk melaksanakan proyek masing-masing.
Menurut kami, jumlah wakil menteri keuangan tidak tepat. Pertama, bagaimana dia bisa memberikan subsidi bahan bakar sebesar 35% untuk T20? Selain itu, tidak seluruh subsidi bahan bakar tahunan sebesar R50,8 miliar digunakan untuk mensubsidi masyarakat secara langsung, karena sebagian besar dapat digunakan untuk mensubsidi angkutan umum dan angkutan barang.
Berkat subsidi bahan bakar, Malaysia berhasil menjaga biaya transportasi tetap stabil, dan hal ini berdampak tidak langsung pada pengendalian harga komoditas.
Jelas bahwa warga Malaysia yang kaya T20 tidak “mencuri” RM15 miliar hingga RM17 miliar dari subsidi bahan bakar pemerintah (35% dari total). Oleh karena itu, pemerintah tidak dapat secara optimis mengharapkan peningkatan yang besar bagi keuangan dengan mengecualikan komunitas T20 dari subsidi bahan bakar.
Menurut Mohd Uzir Mahidin, kepala statistik Departemen Statistik, tingkat inflasi negara tersebut meningkat dari 2,5% pada tahun 2021 menjadi 3,3% tahun lalu, yang masih terkendali dibandingkan dengan perkiraan IMF sebesar 8,8% untuk pertumbuhan CPI global.
Meskipun inflasi nyata di sini jauh lebih tinggi dibandingkan angka DOSM, kita harus menyadari bahwa subsidi pemerintah sebesar RM66,3 miliar membantu mencegah potensi krisis inflasi yang jauh lebih serius.
Selain RM50,8 miliar untuk subsidi bahan bakar, pemerintah menghabiskan RM2,4 miliar untuk subsidi minyak goreng, RM9,4 miliar untuk tarif listrik, RM1,8 miliar untuk ayam dan telur, dan RM1,5 miliar untuk tepung, dan kebutuhan harian lainnya. kebutuhan, serta penyesuaian harga untuk Sabah dan Sarawak.
Tanpa subsidi ini, komunitas M40 dan B40 mungkin harus menghadapi tantangan kelangsungan hidup yang lebih berat.
Menurut Kementerian Keuangan, subsidi sebesar RM66,3 miliar ini merupakan dua pertiga dari pengeluaran pembangunan sebesar RM99 miliar pada anggaran tahun 2023. Namun jika pemerintahan sebelumnya berhasil membatasi kenaikan inflasi ke tingkat yang lebih terkendali, kami yakin kebijakan mereka tidak cacat!
Kami setuju bahwa pemerintah harus menaikkan tarif pajak penghasilan untuk T20 (kami merasa tarif tersebut harus diperluas hingga mencakup mereka yang berpenghasilan lebih dari RM1 juta per tahun), mengenakan pajak barang mewah dan pajak keuntungan modal.
Namun, kami memiliki keraguan mengenai penghapusan subsidi bahan bakar untuk T20 karena penghematan yang diperoleh mungkin jauh di bawah ekspektasi dan juga meningkatkan beban kerja yang tidak perlu (seperti bagaimana mengetahui pendapatan konsumen).
Selain itu, pengelompokan T20 sendiri sangat berubah-ubah. T20 hari ini bisa menjadi M40 besok, dan seterusnya. Mengingat hal tersebut, menaikkan tarif pajak penghasilan untuk T20 merupakan keputusan yang tepat.