1 Juli 2022
KATHMANDU – Bank Dunia pada hari Rabu menyetujui pendanaan sebesar $1,03 miliar untuk membantu meningkatkan perdagangan regional di Nepal dan Bangladesh dengan mengurangi biaya perdagangan dan transportasi serta waktu transit di sepanjang koridor regional.
Program Percepatan Transportasi dan Perdagangan di Asia Timur-Selatan (ACCESS) Fase 1 akan membantu pemerintah masing-masing negara mengatasi hambatan utama perdagangan regional—proses perdagangan manual dan berbasis kertas, infrastruktur transportasi dan perdagangan yang tidak memadai, serta perdagangan dan transportasi yang membatasi peraturan dan proses, kata Bank Dunia dalam sebuah pernyataan.
Program Tahap 1 akan membantu menggantikan proses perdagangan manual dan berbasis kertas yang panjang dengan solusi otomatis digital di Bangladesh dan Nepal. Otomatisasi ini akan memungkinkan waktu melintasi perbatasan menjadi lebih cepat dan memasang pelacakan elektronik untuk masuk dan keluar truk, antrian elektronik, parkir pintar, dan kamera CCTV.
Program ini juga akan membantu memperbaiki koridor-koridor jalan tertentu dan meningkatkan pelabuhan-pelabuhan utama di suatu negara serta infrastruktur khusus, sembari memastikan konstruksi yang ramah lingkungan dan tahan iklim. Hal ini akan membantu integrasi Nepal dan Bhutan yang tidak memiliki daratan dengan negara gerbang Bangladesh dan India.
“Perdagangan regional menawarkan potensi besar yang belum dimanfaatkan bagi negara-negara Asia Selatan. Saat ini, perdagangan regional hanya menyumbang lima persen dari total perdagangan di Asia Selatan, sedangkan di Asia Timur menyumbang 50 persen,” kata Hartwig Schafer, Wakil Presiden Bank Dunia untuk Asia Selatan. “Asia Selatan dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi secara signifikan dan menciptakan peluang bagi jutaan orang dengan meningkatkan perdagangan dan konektivitas regional.”
Pembiayaan sebesar $753,45 juta untuk proyek ACCESS di Bangladesh akan meningkatkan bagian dua jalur Sylhet-Charkai-Sheola sepanjang 43 km menjadi jalan empat jalur yang tahan iklim, menghubungkan pelabuhan darat Sheola dengan jalan raya Dhaka-Sylhet. Hal ini akan mengurangi waktu perjalanan sebesar 30 persen.
Proyek ini akan mendukung sistem digital, infrastruktur dan proses yang lebih efisien di pelabuhan darat Benapole, Bhomra dan Burimari, tiga pelabuhan darat terbesar di Bangladesh yang menangani sekitar 80 persen perdagangan berbasis darat. Hal ini juga akan mendukung modernisasi Badan Bea Cukai Chattogram yang menangani 90 persen dari seluruh deklarasi impor/ekspor di Bangladesh.
“Meskipun perdagangan antara Bangladesh, Bhutan, India, dan Nepal tumbuh enam kali lipat dari tahun 2015 hingga 2019, potensi perdagangan regional yang belum dimanfaatkan diperkirakan mencapai 93 persen untuk Bangladesh,” kata Mercy Tembon, Direktur Bank Dunia untuk Bangladesh dan Bhutan. “Proyek ini akan membantu Bangladesh meningkatkan perdagangan dan transportasi regional, serta otomatisasi proses yang akan membangun ketahanan terhadap krisis seperti pandemi Covid-19.”
Proyek ACCESS senilai $275 juta di Nepal akan meningkatkan ruas dua jalur jalan Butwal-Gorusinghe-Chanauta sepanjang 69 km di sepanjang jalan raya Timur-Barat menjadi jalan tol empat jalur yang tahan iklim, dengan fokus untuk memastikan keselamatan jalan yang lebih baik. Hal ini diharapkan dapat mengurangi waktu perjalanan sebesar 30 persen, sehingga memberikan akses yang lebih baik ke pelabuhan laut bagian barat India.
Proyek ini akan membangun setidaknya tiga kawasan pasar di sepanjang jalan raya yang dikhususkan bagi perempuan pengusaha dan pedagang untuk memastikan bahwa perempuan dapat memperoleh manfaat dari peningkatan peluang ekonomi, kata Bank Dunia.
Area pasar akan dilengkapi dengan toilet terpisah untuk perempuan, Wi-Fi gratis, dan papan buletin digital dengan informasi perdagangan dan pasar yang tepat waktu. Hal ini juga akan mendukung peningkatan kapasitas untuk meningkatkan proses perdagangan dan bea cukai di titik perbatasan Birgunj dan Bhairahawa. Proyek ini juga akan membantu meningkatkan kesiapan Nepal dan implementasi selanjutnya dari Perjanjian Kendaraan Bermotor (MVA).
“Nepal memiliki potensi besar yang belum dimanfaatkan untuk perdagangan dan ekspor regional. Rendahnya perdagangan regional seringkali disebabkan oleh tingginya biaya konektivitas,” kata Faris Hadad-Zervos, Direktur Bank Dunia untuk Maladewa, Nepal dan Sri Lanka. “Proyek ini akan membantu membuka potensi ekonomi Nepal melalui konektivitas dan perdagangan yang lebih baik, baik antarprovinsi maupun regional antara Nepal dan negara-negara lain untuk mendukung pembangunan yang ramah lingkungan, berketahanan, dan inklusif.”
Sangat penting untuk memastikan pertumbuhan perdagangan, keberlanjutan jangka panjang, dan ketahanan investasi sambil meminimalkan degradasi lingkungan, satwa liar, dan ekosistem di dunia nyata serta jaringan jalan raya Nepal, yang menjadi jalur lalu lintas penumpang dan barang, ” kata Oceane Keou. Ketua Tim Tugas Bank Dunia untuk Proyek Nepal dan Ketua Tim Tugas Bersama Program. “Proyek ini akan mengadopsi dan menerapkan konsep koridor jalan raya yang inovatif dan berketahanan lingkungan di Nepal, berdasarkan pendekatan pembangunan tingkat lanskap.”
Pada tahap kedua, program ini akan mencakup Bhutan.
“Fokus utama dari program ACCESS adalah untuk mendukung solusi yang dapat secara efektif mengurangi waktu tunggu di gerbang perdagangan, yang sangat penting untuk menurunkan biaya perdagangan. Hal ini melibatkan kerja sama dan koordinasi perbatasan yang lebih besar di dalam dan antar negara, mengurangi pemeriksaan fisik barang, dan menyederhanakan peraturan dan proses,” kata Erik Nora, pemimpin satuan tugas Bank Dunia untuk program tersebut.