21 Agustus 2023
BEIJING – Kepedulian Hong Kong terhadap pengembangan strategis Bandara Internasional Hong Kong menjadi “kota bandara” dan potensi ekonomi yang besar di Wilayah Teluk Besar KwaZulu-Natal-Hong Kong-Makau untuk mendorong pertumbuhan ekonomi kota dan mencapai kemakmuran, keuangan yang lebih besar kata sekretaris Paul Chan Mo-po pada hari Minggu.
Dengan dukungan dari Pemerintah Daerah Administratif Khusus Hong KongOtoritas Bandara Hong Kong telah meluncurkan cetak biru pengembangan strategis untuk mempromosikan transformasi HKIA dari “bandara kota” menjadi “kota bandara” yang akan berfungsi sebagai landmark komersial baru di wilayah tersebut, kata Chan dalam blognya pada hari Minggu.
“Bandara tidak lagi hanya menjadi tempat masuk, keluar atau transportasi penumpang, tetapi akan menggabungkan penerbangan dan fungsi ekonomi yang berbeda untuk menjadi landmark komersial atau bahkan resor rekreasi, sehingga lebih banyak kegiatan ekonomi dapat dilakukan di bandara, ” dia berkata.
Chan mengatakan proyek pengembangan komersial SKYCITY seluas 25 hektar – hanya sepelemparan batu dari bandara – penting untuk membangun “kota bandara”.
BACA SELENGKAPNYA: Lalu lintas di bandara HK diperkirakan akan meningkat sebesar 50% tahun depan
Dengan total luas lantai 3,8 juta kaki persegi, puncak proyek ini, 11 SKIES, akan menawarkan berbagai pilihan hiburan, ritel dan makan yang inovatif, serta kantor komersial untuk mengembangkan layanan medis, perawatan kesehatan, keuangan, dan lainnya.
Fase kedua dari Asia World-Expo yang berdekatan juga akan menawarkan tempat panggung lanjutan dengan lebih dari 20.000 kursi dan lebih banyak fasilitas pameran ketika sudah beroperasi.
“SKYCITY akan menjadi fasilitas wisata penting dan berkontribusi terhadap perekonomian pariwisata Hong Kong secara keseluruhan,” kata Chan.
Juga akan ada peluang pertumbuhan baru di Greater Bay Area. Dengan populasi hampir 87 juta jiwa, dan produk domestik bruto per kapita lebih dari $22.000, kawasan ini merupakan sumber utama belanja wisatawan. Sebelum pandemi COVID-19, hingga 14 juta penumpang dari 11 kota di Greater Bay Area menggunakan HKIA setiap tahunnya untuk melakukan perjalanan keliling dunia.
BACA JUGA: Dongguan, Hong Kong merupakan pasangan yang baik dalam logistik perdagangan
Dengan selesainya banyak proyek infrastruktur lintas batas berskala besar, seperti Jalur Kereta Ekspres Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong dan Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macao dalam beberapa tahun terakhir, HKIA telah membangun laut yang rapat dan multidimensi. , jaringan transportasi darat dan udara dengan seluruh Greater Bay Area.
“Di masa depan, kami akan lebih mengoptimalkan jaringan dan pengoperasian ‘transportasi multimoda’, memanfaatkan sepenuhnya status Hong Kong sebagai pusat penerbangan regional di Greater Bay Area, dan menjadi pintu gerbang pilihan bagi wisatawan daratan dan internasional yang bepergian ke Hong Kong. dan dari perjalanan ke Greater Bay Area,” kata CFO.
Saat terminal SkyPier bandara digunakan, penumpang transit yang melintasi HZMB menuju HKIA dapat langsung menuju area terlarang bandara dan menaiki pesawatnya tanpa melalui prosedur imigrasi di SAR. Otoritas Bandara, Hong Kong juga akan memperluas jaringan tunggu bandara di kota-kota Tiongkok daratan, meningkatkan jumlah gerai dari saat ini 19 menjadi 30.
BACA SELENGKAPNYA: Chan: Kebiasaan belanja wisatawan yang baru menawarkan peluang baru
Dalam bidang logistik pengangkutan, model operasi baru di sektor ini juga telah memberikan sumber pertumbuhan baru bagi HKIA dalam beberapa tahun terakhir. Dengan belanja online yang menjadi tren utama dalam konsumsi global, model bisnis baru ini memiliki persyaratan kualitas tinggi dan paling cocok untuk komoditas mahal seperti makanan segar dan obat-obatan, sehingga menciptakan peluang besar bagi industri kargo udara.
Volume kargo udara Hong Kong mencapai 4,2 juta ton tahun lalu, hanya menangani dua persen dari total volume kargo namun memberikan kontribusi 48 persen terhadap total nilai perdagangan kota tersebut.
“Dapat dilihat bahwa logistik kargo udara yang bernilai tinggi dan berkualitas tinggi merupakan sektor yang perlu kita pahami sepenuhnya, dan pelayanannya perlu terus ditingkatkan,” kata Chan.
Proyek “Central Asia Hub” yang dilaksanakan oleh Otoritas Bandara Hong Kong dan maskapai kargo ekspres global DHL telah beroperasi sejak Maret tahun ini. Kapasitas sistem penanganan kargo otomatis pada proyek ini meningkat sebesar 50 persen menjadi 1,06 juta metrik ton per tahun.
Pusat logistik kelas atas, yang dibangun dan dikelola oleh perusahaan patungan yang dipimpin oleh Cainiao Network, juga akan diresmikan tahun ini dan akan mampu menangani tambahan 1,7 juta metrik ton volume kargo udara setiap tahunnya.
Otoritas Bandara Hong Kong selanjutnya bekerja sama dengan Dongguan untuk mengembangkan model “transportasi antarmoda kargo udara-laut” baru yang memungkinkan pemeriksaan keamanan, serta prosedur pengemasan, pembuatan palet, dan penerimaan untuk ekspor daratan, diselesaikan di Dongguan sebelum kargo dikirimkan. langsung diangkut melalui laut ke HKIA dan segera ditransfer ke seluruh belahan dunia.
BACA JUGA: Bandara Hong Kong mengalami pertumbuhan penumpang sebesar 18x pada semester pertama
Hal ini akan mengurangi biaya pengoperasian sekitar setengahnya dan waktu unggah dan unduh hingga sepertiganya. “Ini adalah pengaturan yang saling menguntungkan dan dapat meningkatkan daya saing angkutan barang di seluruh Greater Bay Area,” kata Chan.
Ia mengatakan laju pemulihan sektor penerbangan Hong Kong bagus. Ia memperkirakan lalu lintas penumpang di HKIA akan pulih ke sekitar 80 persen dari tingkat sebelum pandemi pada akhir tahun ini dan pulih sepenuhnya pada tahun depan.
Saat ini, sekitar 110 maskapai penerbangan mengoperasikan penerbangan ke dan dari 165 destinasi di seluruh dunia di HKIA, yang mencapai sekitar 75 persen dari tingkat sebelum pandemi.
Chan mengatakan penting untuk mengisi kesenjangan tenaga kerja di industri penerbangan untuk mendukung pemulihannya. Putaran pertama lamaran oleh 28 perusahaan untuk staf baru di sektor penerbangan telah disetujui, dengan lebih dari 2.800 posisi terisi, mencakup staf darat, pramugari, dan teknisi perawatan pesawat. Para karyawan diharapkan tiba di Hong Kong mulai Oktober tahun ini.
Menurut Chan, sistem tiga landasan pacu HKIA akan selesai pada akhir tahun 2024. Pada saat itu, kapasitas penanganan penerbangan penumpang di bandara ini akan meningkat secara signifikan sekitar 50 persen, dan menerima 120 juta penumpang per tahun.