3 Februari 2022
BEIJING – Bagi anak muda pecinta kemewahan di Tiongkok, seperti kata pepatah, apa yang lama adalah tren baru. Lagi. Retailer barang mewah bekas telah memanfaatkan peluang pada platform live streaming dan toko offline untuk memberikan pengalaman belanja omni-shopping yang lebih baik karena perjalanan keluar negeri telah terdampak oleh pandemi COVID-19, sehingga meningkatkan belanja barang mewah para repatriat.
Di Sanlitun, salah satu kawasan perbelanjaan paling populer bagi konsumen muda di Beijing, sebuah toko bernama Panghu baru-baru ini dibuka, menawarkan barang-barang mewah bekas. Seluas 1.200 meter persegi, toko luas ini memajang tas-tas mewah dengan mudah, dengan tumpukan Hermes dan Louis Vuitton di raknya.
Tata letak toko dibagi berdasarkan merek. Masuk ke toko ini seperti menaiki wahana Transformer Zone di taman hiburan Universal Studios. Desain dan tata letak interior modern melayani konsumen muda. Dari blind box hingga karya seni IP yang sedang tren, toko ini telah mencoba menjadi tempat yang trendi di kota.
Ma Cheng, pendiri Panghu Technology Co Ltd, mengatakan bahwa memajang tas dalam jumlah besar adalah untuk membedakannya dengan toko mewah asli, sekaligus memberikan pengalaman berbelanja tanpa tekanan, tempat berkumpulnya berbagai merek,’ sebuah layanan mulai dari penjualan hingga pembelian kembali dan rantai pasokan yang andal.
Dengan investasi sebesar 200 juta yuan ($31,5 juta), toko tersebut telah menarik lebih banyak pengunjung dari perkiraan Ma, dengan banyak orang dan antrean memadati toko tersebut selama akhir pekan. Pada bulan pertama dibuka pada bulan November, toko tersebut memperoleh keuntungan ketika 15 persen pengunjung menjadi pelanggannya.
Bahkan pada malam hari ketika toko tutup, streaming langsung di Douyin membantu memperpanjang jam kerja mereka. Bisnis streaming langsung dapat mencapai penjualan harian sebesar 1 juta yuan atau lebih, kata Ma.
Di antara insentif yang ditawarkan Panghu adalah perawatan gratis tas yang dibeli dari toko offline, serta layanan baterai dan pemolesan seumur hidup untuk jam tangan mereka.
Selain itu, barang bekas dapat dibeli kembali oleh Panghu dalam waktu enam bulan sejak pelanggan membelinya.
Kate Zhang menjual tas kecepatan Louis Vuitton kulit ungu muda seharga 6.999 yuan di Panghu dan bisa mendapatkan keuntungan bersih 5.999 yuan setelah biaya layanan.
“Saat ini semua orang membawa tas yang lebih kecil, saya tidak membutuhkan tas yang besar lagi. Ini harga yang bagus bagi saya untuk menggantinya dengan sesuatu yang mini,” katanya.
Ma berencana mengubah Panghu sebagai Chinese Farfetch menjadi saluran distribusi konsumsi menengah dan tinggi. Perusahaan juga mendukung desainer dalam negeri dan merek baru Tiongkok seperti Color Point dan Babi. Tahun lalu, Focustar Capital dan ATM Capital memimpin putaran ketiga investasi sebesar $50 juta, setelah pendanaan pertama dan kedua sebesar hampir 300 juta yuan. Barang dagangan yang beredar pada tahun 2020 melebihi lebih dari 150.000 buah, dengan GMV bernilai lebih dari 1 miliar yuan. Ma mengatakan mereka sedang mempertimbangkan prospek pencatatan di masa depan.
Ketika dulu pembelian barang mewah dianggap sebagai simbol status sosial dan kekayaan suatu negara, belanja merek mewah bagi konsumen generasi Z lebih mengarah pada gaya hidup.
Menurut Riset Konsumen Barang Mewah tahun 2020 yang dilakukan oleh iResearch, konsumen berusia di bawah 30 tahun menyumbang sekitar setengah dari konsumen barang mewah dalam hal pengeluaran.
Pasar barang bekas mewah dalam negeri memiliki potensi besar dibandingkan dengan pasar luar negeri, karena konsumen telah melihat titik balik dari preferensi terhadap barang baru menjadi barang yang “kualitas dan harga bagus”, menurut China Secondhand Luxury Market Report 2022, yang dirilis oleh Isheyipai.com , penyedia layanan barang mewah.
Sektor ini mencapai pendapatan transaksi lebih dari 1,2 triliun yuan pada tahun 2021, namun masih tertinggal dibandingkan pasar negara maju, kata laporan itu.
Mayoritas konsumen produk mewah bekas berada di kota-kota lapis pertama dan kedua, kata laporan tersebut. Namun ada harapan untuk melihat lebih banyak pertumbuhan dari kota-kota lapis ketiga dan keempat, katanya.