15 Desember 2021
Pandemi COVID-19 telah menjungkirbalikkan dunia, tetapi krisis telah mengungkapkan kemampuan beradaptasi, fleksibilitas, dan ketahanan industri untuk mengubah tantangan menjadi peluang. Praktisi dari industri logistik, pariwisata, fesyen, dan ritel membuka dialog pada hari Selasa dan berbagi “kecerdasan jalanan” yang memungkinkan mereka bertahan di masa sulit ini.
Pada forum “Asia: Economic and Business ‘New Normal’ 2022”, yang diselenggarakan bersama oleh China Daily Leadership Roundtable dan Asian News Network, sebuah aliansi dari 23 media nasional di 20 negara Asia, para pembicara menunjukkan kemampuan beradaptasi yang tinggi dari industri yang terkenal. yang menghalau badai.
Gangguan rantai pasokan global yang disebabkan oleh COVID telah menyebabkan sekitar beberapa ratus ribu kontainer dari China menuju Amerika Serikat dan Eropa ditahan untuk waktu yang lama, menurut Ken Chung Hung-hing, ketua Kamar Industri Logistik Hong Kong. . Ini telah mendorong biaya pengiriman peti kemas naik 10 kali lipat, dari $2.000 sebelum pandemi menjadi $20.000. Akibatnya, perusahaan berjuang untuk menarik pelanggan yang cukup untuk pengiriman, katanya.
Ada juga ketidakseimbangan permintaan dan penawaran dalam proses perdagangan, kata Chung. Rantai pasokan yang terganggu membuat sumber daya alam tertentu dan bahan-bahan penting dalam proses produksi atau perdagangan tidak dapat diakses, menyebabkan kekurangan pasokan komoditas ke konsumen. Proteksionisme perdagangan di banyak negara telah memperburuk tantangan yang dihadapi industri, katanya.
Inspeksi indeks harga pengiriman peti kemas menunjukkan peningkatan dramatis dalam dua tahun terakhir sejak pandemi. Beberapa orang akan berpendapat bahwa peningkatan tersebut memungkinkan alasan bagi perusahaan pelayaran untuk mencapai keuntungan yang tinggi. Tapi Chung berpendapat bahwa ini belum tentu demikian, karena perusahaan pelayaran utama harus membuat penilaian manajemen risiko dalam situasi yang tidak stabil seperti itu, dengan mengatakan: “Mereka telah menyatakan bahwa mereka telah membekukan harga tinggi satu atau dua bulan sebelumnya, karena mereka harus melakukannya. mengelola risiko dan tidak mampu membiarkan harga naik hingga tak terhingga.”
Dillip Rajakarier, CEO Minor Hotels, sebuah perusahaan perhotelan yang berbasis di Bangkok yang mengoperasikan 500 hotel di seluruh dunia, mengatakan pandemi COVID-19 telah menciptakan tsunami di industri perjalanan global karena penghentian pariwisata global secara de facto.
“Ini sangat menantang bagi industri, karena pembatasan perjalanan dan pengaturan karantina yang diberlakukan oleh berbagai negara akibat COVID-19,” katanya.
Epidemi ini juga mengubah kebiasaan dan preferensi perjalanan konsumen global karena mereka lebih fokus pada kebersihan dan kesehatan, catat Rajakarier. “Para tamu lebih memperhatikan (faktor) kesehatan dan kebugaran seperti meningkatkan kekebalan tubuh. Mereka ingin memastikan bahwa kesehatan dan kesejahteraan diurus dengan baik.”
Manufaktur garmen adalah tulang punggung ekonomi Bangladesh, dan usaha kecil dan menengah di industri fesyen telah terpukul keras, terutama dalam mencari dan mengekspor ke beberapa pasar, kata Faruque Hassan, presiden Asosiasi Produsen dan Eksportir Garmen Bangladesh. .
Hassan mengatakan bahwa melawan segala rintangan, sektor fesyen di Bangladesh memberanikan diri keluar dari zona nyaman mereka, membuat penyesuaian langsung ke tempat sulit yang mereka temukan, termasuk mengubah taktik dalam proses manufaktur, beralih ke digital dan merangkul e-commerce, memperluas dari produksi. barang-barang non-kapas dan nilai tambah. Strategi adaptif telah mengembalikan sektor mode dalam beberapa bulan terakhir, kata Hassan.
Menatap tahun 2022, Rajakarier optimis dengan pariwisata global, mengatakan: “Perjalanan internasional akan pulih. Perjalanan akan kembali cukup kuat tahun depan ketika COVID-19 menjadi flu, karena permintaan yang terpendam, yang secara bertahap akan menurun.”
Pindar Wong, pakar blockchain dan ketua konsultan infrastruktur keuangan internet VeriFi (Hong Kong), mengatakan bahwa pandemi, selain memengaruhi perilaku konsumen, telah mengubah cara kerja produsen atau bisnis, memaksa mereka untuk beralih ke cara yang lebih paham digital. model.
Wong mengatakan dia memperkirakan bahwa kegilaan crypto baru-baru ini di tengah percepatan digitalisasi akan memperluas medan bisnis untuk praktik kekayaan intelektual. “Ada banyak eksperimen yang terjadi seputar crypto seperti metaverse… tetapi kenyataannya adalah ada persaingan uang,” katanya. “Saya rasa hal ini benar-benar mengubah cara kita berbisnis dengan kekayaan intelektual.”
Sementara dia optimis tentang prospek industri perdagangan mendapatkan kembali vitalitasnya di tahun-tahun mendatang, Chung mengambil pandangan positif yang hati-hati tentang waktu yang dibutuhkan, dengan mengatakan, “Masalahnya tidak dapat segera diselesaikan,” karena butuh waktu untuk memungkinkan harga pengiriman peti kemas. untuk mendinginkan dan pasokan untuk mengejar permintaan. “Harapan saya (untuk pemulihan) adalah pada kuartal kedua atau ketiga tahun mendatang,” kata Chung.