18 Januari 2022
SINGAPURA – Hampir 600.000 penumpang terbang dengan pesawat Singapore Airlines (SIA) dan Scoot pada bulan Desember, yang merupakan pencapaian terkuat sejak pandemi Covid-19 memburuk dengan cepat pada awal tahun 2020.
Jumlahnya hampir dua kali lipat dibandingkan bulan November, dan tujuh kali lipat dibandingkan bulan Desember 2020, menurut data yang dirilis pada Senin sore (17 November).
Namun para ahli mengatakan laju pemulihan diperkirakan akan melambat dalam beberapa bulan mendatang karena varian Omicron dan berkurangnya kuota untuk skema perjalanan bebas karantina.
Grup SIA, yang terdiri dari SIA layanan lengkap dan cabang anggarannya Scoot, mengatakan peningkatan signifikan dalam permintaan penumpang pada bulan Desember terjadi karena perluasan berkelanjutan pada penerbangan Vaccinated Travel Lane (VTL) dan musim perjalanan akhir tahun.
Tercatat bahwa delapan kota – termasuk Bangkok – bergabung dengan jaringan VTL Grup SIA pada bulan Desember.
Pada akhir bulan Desember, jaringan penumpang SIA Group, termasuk ke negara-negara non-VTL, mencakup 85 tujuan.
Kapasitas penumpang SIA Group kini berada pada 45 persen dari tingkat yang dicapai pada bulan Januari 2020, sebelum pandemi ini membuat pesawat dilarang terbang di seluruh dunia.
Sementara itu, faktor muatan angkutannya turun 9,9 persen pada bulan Desember dibandingkan tahun sebelumnya. Hal ini disebabkan peningkatan kapasitas kargo lebih besar dibandingkan peningkatan muatan kargo, kata SIA Group.
Pemulihan SIA dan Scoot telah meningkat sejak peluncuran skema VTL pada bulan September. Skema tersebut memungkinkan pelancong yang telah divaksinasi lengkap terhadap Covid-19 untuk memasuki negara tersebut tanpa menjalani karantina.
Namun menyusul munculnya varian Omicron, maskapai terpaksa menghentikan penjualan tiket baru untuk penerbangan VTL yang memasuki Singapura antara tanggal 23 Desember dan 20 Januari.
Tiket kedatangan VTL mulai 21 Januari masih tersedia, namun kuota kedatangan telah dipotong setengahnya sehingga hanya mampu menampung 5.000 penumpang setiap hari.
SIA Group memperkirakan kapasitas penumpang pada bulan Januari dan Februari akan berada pada kisaran 47 persen dan 45 persen dibandingkan kapasitas pada bulan Januari 2020.
Mayur Patel, kepala Asia di penyedia data dan analisis penerbangan OAG Aviation, mengatakan hasil terbaru SIA cukup menggembirakan, terutama pada sektor jarak jauh.
Namun dia memperingatkan bahwa kebangkitan Omicron telah mempengaruhi permintaan perjalanan. Tidak adanya lalu lintas di Tiongkok, Hong Kong dan Jepang akan terus membatasi pertumbuhan lalu lintas SIA Group, katanya.
“Paruh pertama tahun ini biasanya merupakan periode yang lebih lambat untuk perjalanan dan ditambah dengan pengurangan kuota kedatangan sebesar 50 persen, beberapa bulan ke depan akan terjadi penurunan jumlah lalu lintas, sehingga maskapai penerbangan perlu menyesuaikan jaringannya sejalan dengan periode tersebut. kondisi pasar yang berlaku, ” kata Pak Patel.
Ia juga mengatakan bahwa SIA masih berada pada tahap awal pemulihan dibandingkan dengan rekan-rekannya di hub Timur Tengah seperti Dubai dan Doha.
Analis penerbangan independen Brendan Sobie dari konsultan Sobie Aviation mengatakan kinerja SIA yang kuat pada akhir tahun ini diperkirakan disebabkan oleh pesatnya perluasan skema VTL dan meningkatnya permintaan untuk perjalanan keluar negeri.
Mengenai faktor muatan penumpang SIA Group, yang menunjukkan persentase kursi pesawat yang terisi oleh penumpang, Sobie mengatakan angka 47 persen masih sangat rendah, namun jauh lebih tinggi dari angka yang tercatat pada sebagian besar masa pandemi ini.
Ia mencatat bahwa SIA masih tertinggal jauh dalam hal pemulihan lalu lintas dibandingkan dengan pasar perjalanan udara internasional global. Secara umum, maskapai ini juga tertinggal dari maskapai Asia-Pasifik, meskipun perbandingannya tidak merata karena kurangnya pasar domestik untuk SIA, kata Sobie.
“SIA berjalan relatif baik jika kita melihat pasar internasional di Asia Pasifik,” tambahnya.
“Lalu lintas internasional di Asia Pasifik masih jauh di bawah tingkat sebelum Covid dengan faktor beban yang sangat rendah. SIA kurang lebih setara atau bahkan mengungguli rata-rata.