29 Desember 2021
Kamboja sebagian besar telah menghindari gejolak perdagangan global baru-baru ini terkait dengan kebijakan ketat nol-Covid Beijing, yang telah menyebabkan sebagian besar barang dagangan yang terikat China dari tetangga Kerajaan terjebak dalam kemacetan, menyebabkan kerugian yang belum pernah terjadi sebelumnya bagi perusahaan yang terlibat, kata para pelaku industri.
Pekan lalu, otoritas China menutup beberapa kota akibat wabah Covid-19, yang disebut-sebut didorong oleh varian Delta SARS-CoV-2, dan mencatat lebih banyak kasus mutasi Omicron.
Sin Chanthy, presiden Asosiasi Logistik Kamboja (CLA), mengatakan kepada The Post pada 28 Desember bahwa sebagian besar ekspor ke pasar China dari beberapa negara rusak parah atau rusak karena kemacetan parah yang mengganggu titik masuk ke China.
“Kamboja terus mengekspor secara teratur tanpa banyak hambatan atau kerusakan produk,” katanya, mendesak eksportir untuk memeriksa barang dan kemasan secara menyeluruh sebagai persiapan untuk kemungkinan pembatasan yang diperketat.
Hun Lak, kepala eksekutif Tropicam Fruit and Vegetable Co Ltd, yang mengekspor produk pertanian ke China, mengatakan pengiriman perusahaannya belum mengalami masalah besar, mencatat bahwa banyak kemacetan terkonsentrasi di sepanjang perbatasan Sino-Vietnam.
Dia mengklaim bahwa langkah-langkah pengendalian Covid yang diperketat oleh Beijing dilakukan sebagai tanggapan atas deteksi virus corona baru pada kotak kemasan di pos pemeriksaan perbatasan dengan Mongolia.
“Tiongkok tidak ragu menerapkan langkah-langkah ini karena harus melindungi kesejahteraan rakyatnya. Akibatnya, sebelum mengekspor ke China, eksportir harus memenuhi persyaratan negara tersebut.
“Secara umum, persyaratan dalam protokol yang memungkinkan produk pertanian Kamboja dibawa ke China, yang harus kita patuhi, adalah tindakan sanitasi dan fitosanitasi.
“Pada masa pandemi, pihak Tiongkok mewajibkan kami untuk menyemprotkan disinfektan penangkal Covid-19 pada kotak kemasan dan kontainer pengiriman. Kami harus mengeluarkan biaya tambahan untuk memastikan barang-barang kami bebas dari Covid-19,” kata Lak.
Chanthy dari CLA menggarisbawahi bahwa biaya angkutan barang dari Kamboja ke wilayah tersebut sedikit berkurang, tetapi tarif ke Eropa dan AS masih cukup tinggi.
Tarif angkutan domestik, sementara itu, relatif stabil sejak pertengahan November, meskipun harga bahan bakar naik, katanya.