16 Agustus 2022
DHAKA – Karena jalur kereta api Dhaka-Sylhet dan jalan Srimangal-Bhanugach melewati hutan lindung Lawachhara, banyak spesies yang terancam punah mati dalam kecelakaan saat melintasinya.
Data yang dikumpulkan antara tahun 2015 dan 2017 menunjukkan bahwa 14 primata mati saat menyeberang jalan di hutan Satchhari, dan 13 primata mati dengan cara yang sama di Lawachara.
Situasi yang sama juga terjadi di Taman Nasional Satchhari.
Hal ini menimbulkan kekhawatiran di kalangan peneliti karena banyak mamalia yang mati, termasuk monyet daun Phayre, lutung jambul, dan kukang, termasuk dalam kelompok rentan atau terancam punah.
Korban jiwa itulah yang melahirkan ide jembatan tali udara buatan yang menghubungkan kedua sisi hutan.
Setidaknya enam jembatan kanopi telah didirikan di berbagai titik di hutan Satchhari yang menghubungkan kedua sisi yang dibuat melalui intervensi buatan manusia, sementara lima jembatan telah dibangun di Lawachhara.
Peneliti satwa liar dan ahli konservasi Hassan Al-Razi Chayan dan Marjan Maria menyewa bantuan sebesar Tk 1.500 per hari (selama beberapa hari) untuk mendirikan jembatan tali udara dan menghubungkan dua sisi Hutan Satchhari yang terfragmentasi pada bulan November 2020 – yang pertama di negara ini. .
Mengikuti jejak mereka, jembatan kanopi dibangun di seluruh Hutan Lawachara pada bulan September 2021 oleh tim peneliti dari Universitas Jagannath.
KEBUTUHAN KAMERA YANG LEBIH BAIK
Para kru juga memasang kamera jebakan untuk memantau apakah hewan yang dituju benar-benar menggunakan jembatan mereka.
Setelah menganalisis foto-foto yang dikirim oleh kamera yang ditempatkan di jembatan di hutan Satchhari, para peneliti mengatakan bahwa ribuan hewan, termasuk beberapa spesies monyet, kukang, dan tupai, telah melintasi struktur tersebut sejak awal mula keberadaannya.
Data resmi menunjukkan bahwa sebelum pembangunan jembatan layang, rata-rata terjadi 12 kematian per tahun akibat kecelakaan di jalan raya. Namun tidak ada monyet atau spesies langka lainnya yang dilaporkan mati setelah peraturan ini diberlakukan.
Ada tujuh spesies monyet di Satchhara.
Selain monyet-monyet dan monyet Assam, semua spesies monyet lainnya datang dan pergi melalui jembatan, kata pihak berwenang.
Namun, para peneliti mengatakan monyet membutuhkan waktu lebih lama untuk menggunakan jembatan seperti itu karena mereka adalah spesies yang berhati-hati.
Marjan Maria, peneliti utama proyek kanopi di Satchhari, mengatakan: “Proyek ini sukses. Kami mendapat hasil yang diharapkan.”
Sementara itu, tidak ada hasil berarti dari foto-foto yang tersimpan di kamera jembatan kanopi Lawachhara karena kualitasnya yang buruk.
“Karena kualitasnya yang buruk, kami tidak dapat memperoleh foto berkualitas baik atau mengidentifikasi hewan-hewan tersebut,” kata Habibun Nahar, seorang profesor di Departemen Zoologi di Universitas Jagannath, yang terlibat dalam proyek tersebut.
Dia mengatakan timnya hanya mendapat gambaran jelas tentang dua primata dan beberapa tupai yang melintasi jembatan. Peneliti yakin jumlah spesies yang kawin silang jauh lebih banyak daripada yang terekam kamera.
“Karena tidak ada catatannya, sulit untuk memastikannya,” katanya.
Timnya meminta kamera berkualitas tinggi kepada departemen kehutanan.
Berdasarkan survei tahun 2019, terdapat 40 hingga 41 primata di Taman Nasional Lawachhara. Petugas Divisi Kehutanan Rezaul Karim Chowdhury berkata, “Hewan, termasuk monyet, menggunakan kanopi di Satchhari. Kamera dengan jelas merekam pergerakan mereka.”
Atas permintaan para peneliti untuk mendapatkan kamera yang lebih baik di Lawachhara, dia mengatakan akan menyelidiki masalah ini.