28 Agustus 2018
Myanmar berbatasan hampir 1.600 km dengan empat negara bagian di timur laut India dan mayoritas penduduk di wilayah ini memiliki anggota keluarga yang tinggal di seberang perbatasan.
Myanmar secara resmi membuka perbatasan darat dengan India untuk perdagangan, sehingga meningkatkan kebijakan Act East di New Delhi dan hubungannya dengan Asean.
Pembukaan dua perlintasan perbatasan darat antara India dan Myanmar awal bulan ini, di Tamu-Moreh di negara bagian Manipur di timur laut India dan Rihkhawdar-Zowkhawtar di Mizoram, diharapkan dapat mendekatkan kedua negara di bidang perdagangan dan perniagaan. .
Penyeberangan perbatasan darat dibuka dalam upacara akbar di Tamu di Divisi Sagaing, menandai penghapusan izin masuk darat khusus yang diwajibkan bagi pengunjung yang masuk melalui jalur darat.
Myanmar berbatasan hampir sepanjang 1.600 km dengan empat negara bagian di timur laut India – Arunachal Pradesh, Nagaland, Manipur dan Mizoram – dan mayoritas penduduk di wilayah tersebut memiliki kerabat yang tinggal di seberang perbatasan.
“Ini adalah hari bersejarah bagi kedua negara, sebuah langkah besar dalam hubungan bilateral dan kebijakan Act East kami,” kata Nandan Singh Bahisora, Konsul Jenderal India di Myanmar, pada pembukaan perlintasan perbatasan.
Perjanjian mengenai penyeberangan perbatasan darat ditandatangani di Nay Pyi Taw selama kunjungan Menteri Luar Negeri India Sushma Swaraj ke Myanmar pada bulan Mei. Langkah ini akan mendorong perdagangan dan pariwisata serta mendorong pembangunan sosio-ekonomi.
Pernyataan dari Kedutaan Besar India di Myanmar menyatakan, “Perjanjian penting mengenai penyeberangan perbatasan darat antara India dan Myanmar, yang ditandatangani pada 11 Mei 2018, diberlakukan dengan dibukanya pos pemeriksaan masuk-keluar internasional secara bersamaan di Tamu-Moreh dan perbatasan Rihkhawdar-Zowkhawtar antara Myanmar dan India.”
Perjanjian tersebut juga mengizinkan masyarakat yang tinggal di kedua sisi perbatasan untuk melakukan perjalanan dalam radius 16 km dari perbatasan tanpa izin.
“Orang-orang dari kedua negara maupun negara ketiga yang memiliki paspor dan visa/e-visa yang masih berlaku dapat melintasi perbatasan negara. Orang bisa melakukan perjalanan di dalam negeri dan juga bisa tinggal selama jangka waktu yang ditentukan dalam visa,” kata Bahisora .
Sebelumnya, warga India yang bepergian ke Myanmar harus menyewa pemandu berlisensi dengan biaya sekitar US$60 per hari, selain mendapatkan izin jalur darat khusus dari pemerintah.
India dan Myanmar juga menjalankan inisiatif untuk meningkatkan konektivitas jalan raya antara kedua belah pihak. Mereka melaksanakan dua proyek besar, termasuk renovasi 69 jembatan antara Tamu dan Kalay dan peningkatan jalan antara Kalewa dan Yargi. Proyek-proyek tersebut kemungkinan akan selesai pada tahun 2020.
RK Shivchandra, ketua Komite Kebijakan Act East, mengatakan perbatasan darat India-Myanmar merupakan perbatasan terakhir yang dibuka secara resmi di seluruh Asia Tenggara.
“Ini adalah impian yang telah lama diimpikan oleh masyarakat di negara ini, khususnya Manipur. Kami sangat gembira karena kini kami dapat dengan mudah melakukan perjalanan ke negara-negara Asia Tenggara lainnya,” kata Shivchandra, menurut The Statesman.
Pembukaan perlintasan perbatasan penting bukan hanya untuk memungkinkan perpindahan antar-warga, namun juga karena Myanmar berperan penting dalam inisiatif konektivitas New Delhi di wilayah tersebut, terutama mengingat ketidakikutsertaan New Delhi dalam Belt and Road yang dipimpin oleh Beijing. Inisiatif Jalan, lapor Diplomat.
“India, Myanmar dan Thailand sedang mengerjakan jalan raya trilateral India-Myanmar-Thailand, yang diharapkan selesai pada akhir tahun depan. Ada juga rencana untuk menghubungkannya dengan jalan raya yang sudah ada hingga ke Da Nang di Vietnam.”
Perdana Menteri Narendra Modi berfokus pada Kebijakan Melihat ke Timur India – yang telah diubah namanya menjadi Kebijakan Bertindak ke Timur. Myanmar dipandang sebagai jembatan darat India ke ASEAN dan oleh karena itu hubungan yang lebih erat dengan negara tersebut penting dalam kebijakannya.
Namun, perjanjian perbatasan darat baru setengahnya selesai sampai kedua negara menandatangani Perjanjian Kendaraan Bermotor yang memungkinkan warga kedua negara untuk berkendara melintasi perbatasan masing-masing.
Perjanjian Kendaraan Bermotor, yang pertama kali diusulkan pada tahun 2015, pada akhirnya akan menghubungkan Thailand dengan Jalan Raya Trilateral yang diusulkan India. Jalan Raya Trilateral – sebuah elemen penting dalam kebijakan Act East India – bertujuan untuk meningkatkan perdagangan, pariwisata, dan kontak antar masyarakat dengan ASEAN, melalui Myanmar dan Thailand.
Penekanan India dalam membangun hubungan ini terlihat jelas pada perayaan Hari Republik pada bulan Januari tahun ini, yang dihadiri oleh para kepala negara ASEAN sebagai tamu utama.