29 Juni 2022
DHAKA – Perjuangan Bangladesh melawan penyelundupan bukanlah fenomena baru – emas, obat-obatan, manusia, uang, bahan bakar, dan sekarang minyak nabati. Pada bulan Februari, sebuah kapal yang lebih ringan, Tanisha Enterprise, disita di Sungai Karnaphuli oleh Polisi Sungai Zona Chattogram, membawa 11.000 liter minyak nabati mentah yang diselundupkan untuk dijual di pasar terbuka. Nilai minyak nabati yang disita diperkirakan sekitar Tk 8,80 lakh. Minyak nabati yang belum dimurnikan dipindahkan ke kapal yang lebih ringan dari kapal induk di pelabuhan luar, yang membawa muatan untuk sebuah perusahaan minyak nabati. Dua belas orang ditangkap selama perjalanan karena tidak menunjukkan dokumen yang sah. Kapal yang lebih ringan itu milik Harunur Rashid, pemimpin Liga Jubo di lingkungan 39 EPZ Chattogram, yang juga merupakan salah satu pemimpin sindikat penyelundupan dan dalangnya, seperti dilansir media. Meskipun pada awalnya ia terlibat dalam kasus ini, tidak ada tindakan yang diambil terhadapnya, dan ia berjalan di jalanan dan bahkan menghadiri acara-acara politik seolah-olah ia adalah warga negara yang bertanggung jawab dan taat hukum.
Peristiwa ini kembali mengemuka terkait persoalan penyelundupan barang impor dari pelabuhan. Pada bulan Desember tahun lalu, di Sungai Pashur, Mongla, aksi serupa lainnya mengungkap penyelundupan solar dari kapal induk. Penjaga pantai menyita 2.760 liter solar di kapal pukat dan menahan beberapa penyelundup. Sayangnya, ini bukan pertama kalinya minyak diselundupkan. Otoritas pelabuhan di Pelabuhan Mongla memberi tahu media bahwa setiap bulan 80 hingga 90 kapal lokal dan asing tiba di pelabuhan dengan membawa barang dan komoditas dari luar negeri, dan memanfaatkan peluang ini, sindikat penjahat yang kuat menyelundupkan barang dan komoditas dari kapal tersebut.
Hal yang sama terjadi di port Chattogram. Dan di sana juga, barang dan komoditas impor sering diselundupkan dari kapal. Yang mengejutkan adalah, meskipun fakta-fakta ini “sudah diketahui”, pihak berwenang tidak berbuat banyak untuk menangkap para penyelundup dan membongkar sindikatnya. Mungkin ini karena para penyelundup adalah orang-orang berkuasa yang bekerja di bawah perlindungan pihak-pihak berpengaruh. Ambil contoh kasus Harunur Rasyid. Meski kapal itu miliknya dan dioperasikan olehnya, dia belum ditangkap dalam kasus tersebut. Menurut laporan, dia diberikan jaminan.
Ini bukan pertama kalinya barang selundupan disita dari Tanisha Enterprise. Pada bulan Agustus tahun lalu, di muara Sungai Karnaphuli, 13.000 liter minyak sawit mentah disita oleh petugas dari Penjaga Pantai Zona Timur di kapal yang sama. Belakangan, saat urusan itu diserahkan ke bea cukai, tidak ada tindakan apa pun. Selain itu, Harun juga dituduh dalam setidaknya empat kasus yang diajukan ke kantor polisi Patenga dan EPZ – laporan harian ini mengacu pada sumber polisi.
Kini yang menjadi pertanyaan, jika Harun adalah penjahat besar dengan banyaknya kasus, bagaimana ia bisa lolos dari kejahatannya? Kenapa dia tidak mendekam di balik jeruji besi, atau dimintai keterangan untuk mengungkap gambaran lebih besar mengenai sindikat penyelundupan yang dijalankannya?
Selain itu, Direktorat Jenderal Pelayaran juga mengeluarkan izin kepada Tanisha Enterprise sebagai gundukan pasir. Lalu mengapa bahan makanan, minyak, dan barang lainnya dikirimkan bersama Tanisha? Bukankah mereka sudah memeriksa SIM-nya? Mungkin mereka memang melakukan hal tersebut, namun membiarkan perusahaan tersebut melanjutkan operasinya karena adanya perlindungan politik yang dinikmati oleh pemiliknya.
Dan itu hanya satu aspek saja. Menjual barang selundupan di pasar terbuka adalah masalah yang sangat berbeda. Misalnya saja pada kasus minyak nabati. Pasar komoditas, khususnya minyak nabati, bergejolak dalam beberapa bulan terakhir akibat krisis internasional yang sedang berlangsung. Dan masyarakatlah yang harus menanggung beban terbesarnya, karena kurangnya pasokan minyak nabati di pasar dan kenaikan harga yang diakibatkannya. Sindikat bisnis tersebut dituduh menimbun minyak nabati untuk memanipulasi harga, dan polisi telah menyita ribuan liter minyak nabati di beberapa tempat di seluruh negeri. Penyelundupan minyak nabati impor yang belum dimurnikan menciptakan gangguan tambahan pada rantai pasokan, yang kemungkinan akan semakin menaikkan harga. Selain itu, ketika barang dibawa ke dalam negeri melalui bea cukai, NBR dapat memperoleh pendapatan dari barang tersebut dalam bentuk pajak dan bea masuk yang berlaku. Dan melalui PPN yang dipungut atas barang, pendapatan meningkat. Dengan menjual barang selundupan di pasar terbuka, para penyelundup menghilangkan pendapatan negara, dan juga menciptakan rantai pasokan alternatif yang berada di luar lingkup perekonomian arus utama.
Sayangnya, pihak berwenang tampaknya tidak menyadari fakta-fakta ini sehingga membiarkan sindikat penyelundupan beroperasi tanpa rasa takut. Mengingat berulangnya kasus penyelundupan, kemungkinan bahwa berbagai pihak berwenang – termasuk otoritas pelabuhan, penjaga pantai, polisi, dan lain-lain – juga bersalah.
Pemerintah harus meminta pertanggungjawaban mereka atas kegagalan mereka menghentikan penyelundupan dan menangkap para penjahat. Penggerak khusus harus segera dilakukan untuk menangkap para penjahat. Jika patronase politik terlibat, maka patron juga harus bertanggung jawab atas keterlibatan mereka. Sindikat penyelundupan ini harus segera dibongkar, sebelum dampaknya semakin buruk terhadap perekonomian nasional.