14 April 2023
BEIJING – Shen Xingdong, seorang mahasiswa di Shanghai Normal University, suka minum Coca-Cola. Namun, alih-alih membelinya, ia malah menemukan cara baru untuk mendapatkan minuman tersebut – dengan melakukan aktivitas rendah karbon.
Dengan menggunakan program buku besar karbon yang disebut 88 Carbon Account, yang diluncurkan oleh raksasa e-commerce Alibaba pada bulan Agustus, remaja berusia 22 tahun ini dapat memenangkan kredit karbon untuk ditukar dengan minuman tersebut dengan menjalani gaya hidup yang lebih ramah lingkungan.
Misalnya, jika ia naik kereta bawah tanah, ia dapat memenangkan 200 gram kredit karbon untuk setiap perjalanan setelah mengunggah foto ke program untuk membuktikan bahwa ia bepergian melalui metode transportasi ramah lingkungan. Foto yang menunjukkan dia mematikan lampu saat meninggalkan ruangan menghasilkan kredit 65,5 gram.
Mengendarai sepeda bersama, mengurangi penggunaan peralatan makan sekali pakai saat memesan makanan untuk dibawa pulang dari platform online, dan membaca e-book adalah beberapa aktivitas rendah karbon yang dapat memberinya penghargaan.
Shen dapat menukarkan 500 gram pulsa dengan 12 kaleng Coca-Cola. Komoditas lain yang dapat ditukarkan termasuk pasta gigi dan kabel USB.
Tidak peduli apakah buku besar tersebut memberi kita imbalan materi atau dorongan moral, selama hal tersebut dapat mendapatkan pengakuan kita, kita semua bersedia untuk terus menggunakannya, dan kita akan melakukan kegiatan rendah karbon dengan sikap yang lebih positif.
Pengguna Buku Besar Karbon Shen Xingdong
“Saya menukarkan kredit dengan cola dua kali,” kata Shen, “Saya masih berupaya untuk mendapatkan lebih banyak kredit – saya rasa tidak ada mahasiswa mana pun yang dapat menolak Coca-Cola.”
Dorongan perusahaan
Ketika Tiongkok melanjutkan tujuan iklimnya untuk mencapai nol emisi karbon pada tahun 2030 dan mencapai netralitas karbon pada tahun 2060, banyak pemerintah daerah dan perusahaan mulai mengeksplorasi buku besar karbon sebagai cara untuk mendorong pengurangan emisi sukarela oleh masyarakat.
Alibaba hanyalah salah satunya. Disebut Tanpuhui, mekanisme perusahaan e-commerce ini bertujuan untuk memobilisasi masyarakat umum agar menerapkan gaya hidup ramah lingkungan dan rendah karbon melalui insentif yang diperoleh melalui keuntungan yang diterima berbagai platform Tanpuhui dari penjualan kredit karbon.
Para ahli mengatakan bahwa meskipun industri yang memiliki cerobong asap, atau sangat berpolusi, saat ini menjadi prioritas utama pemerintah dalam upaya mengurangi emisi karbon, mekanisme Tanpuhui memiliki potensi besar, karena konsumsi masyarakat telah berkontribusi terhadap emisi yang semakin besar di Tiongkok.
Meskipun terdapat contoh-contoh sukses yang menunjukkan bahwa mekanisme tersebut dapat menghasilkan win-win solution bagi masyarakat, perusahaan, dan pemerintah, potensi Tanpuhui tidak dapat sepenuhnya dikembangkan tanpa metodologi nasional mengenai cara mengekstrak pengurangan karbon dari berbagai perhitungan pengurangan karbon rendah. kegiatan, mereka menambahkan.
Tao Lan, manajer umum Green Inclusive Co Ltd, penyedia solusi Tanpuhui di Beijing, mengatakan tahun lalu adalah tahun yang penting bagi pengembangan mekanisme Tanpuhui di Tiongkok.
Dokumen dari Dewan Negara, kabinet Tiongkok, dan banyak kementerian semakin menekankan gaya hidup yang lebih ramah lingkungan dan berjanji untuk mempromosikan mekanisme tersebut, dan setidaknya 21 pemerintah tingkat provinsi memasukkan mekanisme tersebut ke dalam rencana pembangunan daerah mereka pada tahun lalu, katanya.
Provinsi Shandong, kota Shanghai dan Tianjin, serta Shenzhen, provinsi Guangdong, semuanya telah meluncurkan rencana aksi untuk mempromosikan Tanpuhui, tambah Tao.
Semua ini menunjukkan bahwa mekanisme tersebut tidak lagi hanya memiliki daya tarik dan praktik sosial di kota-kota tertentu, namun telah menjadi bagian penting dari upaya pengelolaan lingkungan hidup nasional dan regional serta aksi iklim, katanya, seraya menambahkan bahwa lusinan program Tanpuhui di seluruh negeri pada tahun lalu adalah diluncurkan. tahun.
Tao memberikan serangkaian statistik dari berbagai institusi untuk menunjukkan potensi “signifikan” Tanpuhui dalam membantu mengurangi emisi karbon.
Misalnya, sebuah buku tentang netralitas karbon yang diterbitkan tahun lalu – dengan Ding Zhongli, seorang akademisi terkenal dari Chinese Academy of Sciences, sebagai salah satu penulis utamanya – menunjukkan bahwa emisi karbon dari konsumsi pribadi berjumlah lebih dari 3,7 miliar metrik ton. setara karbon dioksida pada tahun 2019, hampir sepertiga total emisi negara tersebut pada tahun tersebut.
Jika seorang konsumen menolak peralatan makan sekali pakai saat membeli makanan untuk dibawa pulang, hal ini membantu mengurangi emisi karbon sebesar 47,5 gram, sementara setiap kilometer perjalanan dengan sepeda dibandingkan mobil berarti 250 gram emisi karbon dapat dihindari, kata Tao.
“Jumlah pengurangan emisi ini kecil. Jumlah tersebut sangat kecil jika dibandingkan dengan total emisi negara yang mencapai ratusan juta ton,” tambahnya. “Tetapi Tiongkok adalah negara dengan populasi besar. Konsumsi apa pun berdasarkan total populasi 1,4 miliar orang akan sangat besar.”
(LIU LUNAN / CINA SETIAP HARI)
Meningkatnya konsumsi
Dengan meningkatnya urbanisasi dan peningkatan standar hidup yang berkelanjutan, konsumsi energi per kapita dan emisi karbon Tiongkok akan meningkat secara konsisten, katanya. Ia menambahkan bahwa mekanisme Tanpuhui dapat membantu masyarakat menghitung emisi yang telah mereka hindari dan meningkatkan kesadaran akan pembangunan rendah karbon di semua sektor masyarakat.
Pandangan ini didukung oleh Guo Jifu, kepala Lembaga Transportasi Beijing, sebuah badan pemerintah. Di Beijing, misalnya, mobil pribadi kini menyumbang setengah emisi karbon dari transportasi, kata Guo, yang juga anggota Komite Nasional Konferensi Konsultatif Politik Rakyat Tiongkok ke-14, yang merupakan badan penasihat politik utama.
Ia mencatat bahwa emisi karbon dari mobil pribadi dan proporsinya dalam total emisi transportasi diperkirakan akan meningkat. “Urbanisasi Tiongkok masih tertinggal jauh dibandingkan negara-negara maju. Semakin banyak orang yang pindah ke kota, tentu permintaan mobil akan semakin besar,” ujarnya.
Dia menambahkan bahwa permintaan terkait di sebagian besar kota di Tiongkok juga akan meningkat seiring dengan meluasnya wilayah perkotaan dan masyarakat harus menempuh perjalanan yang lebih lama.
Promosi kendaraan energi baru tidak diragukan lagi akan berperan dalam membantu membatasi emisi dari transportasi perkotaan, katanya. Upaya yang lebih besar harus dilakukan untuk mengoptimalkan tata ruang kota dengan membangun siklus hidup yang lebih nyaman sehingga penduduk dapat menemukan semua kebutuhan sehari-hari mereka dalam jarak yang dekat dari rumah.
Optimalisasi struktur transportasi perkotaan juga sangat penting, katanya. Jika masyarakat dapat menggunakan kereta bawah tanah dibandingkan mengemudi, hal ini akan menghasilkan pengurangan emisi yang lebih besar. Jika sepeda menjadi pilihan gaya hidup, maka jumlah pengurangannya akan semakin besar.
Perkembangan teknologi informasi dan internet seluler telah memungkinkan penerapan mekanisme Tanpuhui karena perjalanan pulang pergi rendah karbon dapat dicatat dan kontribusi masyarakat terhadap pengurangan emisi dapat dihitung, kata Guo.
MaaS – juga dikenal sebagai “Mobilitas sebagai Layanan”, sebuah program Tanpuhui di ibu kota – telah berhasil mendorong warga untuk memilih metode perjalanan yang lebih ramah lingkungan, katanya.
Program ini diluncurkan pada tahun 2019 oleh Komisi Transportasi Kota Beijing dan Amap, layanan pemetaan yang didukung Alibaba. Menurut Alibaba, 2,3 juta orang saat ini menggunakan MaaS di platform Amap. Tahun lalu, perjalanan ramah lingkungan yang dilakukan oleh orang-orang tersebut membantu mengurangi emisi karbon dioksida hingga lebih dari 200.000 ton, setara dengan emisi rata-rata 100.000 mobil bertenaga gas dalam setahun, katanya.
Pada tahun 2021, 24.000 ton kredit karbon yang dihasilkan oleh MaaS diperdagangkan seharga 1,2 juta yuan ($174.000) di China Beijing Green Exchange. Semua keuntungan dikembalikan ke pengguna MaaS melalui hadiah. Pada platform MaaS, pengguna dapat menukarkan kreditnya dengan voucher hotel, tempat wisata dan restoran, serta tiket kereta bawah tanah. Satu ton kredit karbon akan menghasilkan tiket kereta bawah tanah senilai 50 yuan.
Yan Luhui, CEO dan pendiri Carbonstop, penyedia perangkat lunak dan layanan konsultasi pengelolaan karbon yang berbasis di Beijing, menekankan peran Tanpuhui dalam meningkatkan kesadaran masyarakat akan gaya hidup rendah karbon, yang merupakan kunci bagi tujuan iklim negara tersebut.
Industri dengan emisi tinggi jelas merupakan prioritas pengurangan karbon setelah pengumuman target iklim negara tersebut, dan dunia usaha harus menjadi kontributor utama, kata Yan.
“Tetapi semua bisnis dibangun atas dasar manusia; hanya ketika masyarakat mempunyai kesadaran yang kuat akan gaya hidup rendah karbon, kita dapat secara mendasar menerapkan target puncak emisi karbon dioksida dan pencapaian netralitas karbon,” katanya, seraya menambahkan bahwa ia berharap dapat melihat pemerintah dan dunia usaha bekerja sama untuk mempromosikan gaya hidup rendah karbon. Tanpuhui. mekanisme.
Ia menekankan pentingnya partisipasi pemerintah dalam membangun platform tersebut karena hal ini akan memperkuat kredibilitas mereka.
Pemerintah juga harus menyusun metodologi yang memungkinkan penetapan standar terpadu untuk menghitung pengurangan karbon melalui berbagai kegiatan rendah karbon, katanya.
Metodologi seperti itu akan memberikan pengakuan pasar yang lebih besar terhadap kredit karbon dari platform Tanpuhui, sehingga meningkatkan kesediaan perusahaan cerobong asap untuk mengimbangi emisi mereka dengan kredit tersebut, katanya.
Mereka yang menjalankan platform ini harus berupaya untuk memungkinkan aplikasi mereka mengenali lebih banyak aktivitas rendah karbon untuk menarik lebih banyak pengguna, tambahnya.
Yan juga mengharapkan pengakuan timbal balik atas kredit karbon yang dihasilkan pada platform Tanpuhui yang berbeda, sehingga pengguna akan memiliki lebih banyak pilihan saat menukarkannya dengan produk.
“Hal ini akan semakin meningkatkan kesediaan masyarakat untuk berpartisipasi,” tuturnya.
Meskipun masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk memperbaiki mekanisme Tanpuhui, Shen, sang siswa, telah merasakan hal yang cukup menarik untuk menjadi pengguna buku besar karbon individu.
“Kita semua ingin diakui ketika kita melakukan sesuatu,” katanya. “Tidak peduli apakah buku besar itu memberi kita imbalan materi atau dorongan moral, selama buku besar itu bisa mendapatkan pengakuan kita, kita semua bersedia untuk terus menggunakannya, dan kita akan melakukan kegiatan rendah karbon dengan sikap yang lebih positif.”
Catatan Editor: Ketika perlindungan flora, fauna, dan sumber daya bumi menjadi semakin penting, China Daily menerbitkan serangkaian cerita untuk menggambarkan komitmen negara tersebut dalam melindungi alam.