6 Februari 2023
BEIJING – Penjualan di bulan Januari terpukul oleh berakhirnya subsidi dan penutupan liburan Festival Musim Semi
Produsen mobil melihat penjualan kendaraan energi baru melambat pada bulan Januari, sebagian besar disebabkan oleh liburan Festival Musim Semi yang lebih awal dari biasanya, namun para eksekutif dan analis optimis terhadap perkiraan pertumbuhan pesat sektor ini sepanjang tahun.
Penjualan ritel mobil penumpang diperkirakan mencapai 360.000 unit pada bulan lalu, naik 1,8 persen dibandingkan tahun lalu, namun turun 43,8 persen dibandingkan bulan Desember, menurut Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok pekan lalu, berdasarkan survei terhadap produsen mobil dan pedagang.
Penjualan mobil penumpang secara keseluruhan diperkirakan mengalami penurunan yang lebih tajam sebesar 34,6 persen tahun ke tahun, dengan pengiriman turun menjadi 1,36 juta unit, kata CPCA.
Hampir semua startup kelistrikan besar mengalami kerugian bulan lalu. Nio menjual 8,506 mobil di bulan Januari, naik 11,87 persen tahun ke tahun dan 46,22 persen dari bulan Desember.
“Festival Musim Semi tahun ini jatuh pada bulan Januari, yang berarti minggu kerja kami berkurang satu minggu dari biasanya,” kata startup yang terdaftar di New York itu dalam sebuah pernyataan.
CEO Nio William Li mengatakan paruh pertama tahun 2023, khususnya kuartal pertama, akan sulit bagi produsen mobil, karena beberapa pembeli mobil melakukan pemesanan akhir tahun lalu untuk memenuhi syarat subsidi yang berakhir pada hari terakhir tahun 2022 berakhir.
Tiongkok memulai subsidi pada tahun 2009 untuk mendorong pertumbuhan sektor ini. Perusahaan ini mulai menghapuskan stimulus keuangan secara bertahap pada tahun 2017 karena segmen tersebut secara bertahap belajar untuk berdiri sendiri.
Namun startup tersebut yakin dengan kinerjanya pada tahun 2023. CEO William Li mengatakan mereka akan melampaui merek premium Toyota Lexus di China, yang mengharuskan Nio menggandakan penjualannya mulai tahun 2022.
Startup lain juga mengalami penurunan penjualan di bulan Januari. Hozon, yang merupakan startup terlaris pada tahun 2022, mengirimkan 6.016 unit pada bulan Januari, turun 45,35 persen dibandingkan tahun lalu. Disusul Xpeng dengan penjualan 5.218 unit, turun 59,62 persen dibandingkan bulan yang sama tahun lalu.
Xpeng, yang berbasis di Guangzhou, provinsi Guangdong, sedang mengalami perubahan manajemen yang dimulai akhir tahun lalu. Mereka telah merekrut veteran Great Wall Motors dan Geely masing-masing sebagai presiden dan kepala pemasaran, untuk membantu mengarahkan perusahaan keluar dari keterpurukan.
“Penjualan adalah sesuatu yang menyangkut martabat produsen mobil,” kata CEO Xpeng He Xiaopeng.
Startup kendaraan listrik domestik Hozon memamerkan Neta V di Shanghai Auto Show 2021. (PHOTO BY LI FUSHENG/CHINA DAILY)
Cabang NEV dari perusahaan raksasa yang sudah mapan juga mengalami penurunan penjualan, namun mereka mempercepat persiapan mereka dalam hal model dan dealer untuk tahun 2023.
Aion dari GAC terjual 10.206 unit di bulan Januari, naik 36,3 persen dibandingkan tahun lalu dan 66 persen dibandingkan bulan yang sama tahun lalu. Mereka menyebut liburan Festival Musim Semi serta pencabutan subsidi sebagai penyebab utama.
Namun produsen mobil tersebut mengatakan target penjualannya tahun ini adalah 500.000 unit, meningkat dari penjualan tahun 2022 sebanyak 271.000 unit.
Merek listrik Geely, Zeekr, mengalami penurunan 11,73 persen dibandingkan tahun lalu di bulan Januari, dengan mengirimkan 3.116 kendaraan. Namun target penjualannya pada tahun ini adalah dua kali lipat dari angka pada tahun 2022, yang mencapai 70.000 unit.
Aito yang didukung Huawei menjual 4.475 unit bulan lalu, naik 55,88 persen bulan ke bulan. Merek tersebut mulai mengirimkan modelnya, Aito M5, pada Maret 2022.
Meskipun terjadi penurunan pada bulan Januari, Zhang Yongwei, wakil presiden China EV 100, sebuah wadah pemikir otomotif, tetap optimis pada sektor ini.
Ia mengatakan pembeli mobil di kota-kota kecil bermunculan sebagai kelompok pelanggan baru, yang merupakan tanda meningkatnya popularitas kendaraan tersebut.
Dalam 11 bulan pertama tahun 2022, 54 persen NEV Tiongkok dijual di luar kota-kota tingkat satu, dan angka tersebut diperkirakan akan terus meningkat tahun ini, kata Zhang.
Semakin banyak model NEV yang tersedia juga akan membantu meningkatkan penjualan, katanya. Sebuah survei yang dilakukan oleh China EV 100 menunjukkan bahwa produsen mobil akan meluncurkan setidaknya 100 model NEV di negara tersebut tahun ini.
Cui Dongshu, sekretaris jenderal CPCA, memperkirakan pasar akan berubah menjadi lebih baik mulai bulan Februari. CPCA memperkirakan penjualan NEV penumpang di Tiongkok akan mencapai 8,5 juta unit pada tahun 2023, naik dari 6,5 juta unit pada tahun 2022.
Cui juga diamini oleh para analis di Cinda Securities, yang mengatakan bulan Januari akan menjadi titik terendah tahun ini dan penjualan akan meningkat dari bulan Februari hingga April.