14 Februari 2023
BEIJING – Daerah otonom Tibet berencana memiliki jalur kereta api sepanjang 4.000 kilometer pada tahun 2025 dan pada akhirnya menghubungkan seluruh 55 provinsi dan distrik dengan kereta api, menurut Komisi Pembangunan dan Reformasi di wilayah tersebut.
Wilayah ini akan memperluas dan meningkatkan kualitas jaringan kereta api sehingga cakupan kereta api di wilayah tersebut mengalami pertumbuhan yang signifikan, dan kontribusi kereta api terhadap perekonomian lokal dan pembangunan sosial semakin diperkuat.
Rencana jaringan kereta api untuk periode Rencana Lima Tahun ke-14 (2021-25) dan seterusnya baru-baru ini dirilis oleh komisi.
Pada tahun 2025, pembangunan beberapa proyek perkeretaapian, termasuk jalur kereta api Sichuan-Tibet bagian Ya’an-Nyingchi, jalur kereta api Xinjiang-Tibet bagian Shigatse-Pakhuktso, dan jalur kereta api Yunnan-Tibet bagian Bomi-Ra’uk , semua akan melihat kemajuan besar, sesuai rencana.
Proyek penting lainnya termasuk elektrifikasi jalur kereta api Qinghai-Tibet yang ada dan peningkatan jalur kereta api jalur ganda jalur Pakhuktso-Hetian dari jalur kereta api Xinjiang-Tibet dan jalur kereta api Lhasa-Nyingchi.
Jaringan kereta api di kawasan ini akan mencapai 4.000 km pada tahun 2025 dan 5.000 km pada tahun 2035, menurut rencana tersebut. Jaringan kereta api komprehensif yang menghubungkan Lhasa, ibu kota regional, dengan provinsi tetangga termasuk Qinghai, Yunnan dan Sichuan, serta pelabuhan-pelabuhan utama negara, juga akan terbentuk pada tahun 2035.
Perbaikan jaringan kereta api regional akan sangat penting untuk mendorong pembangunan sosio-ekonomi dan melindungi keamanan nasional, demikian isi cetak biru tersebut.
Karena rumitnya tantangan geologis dan teknis, pembangunan jalur kereta api di Tibet selalu tertinggal dibandingkan wilayah lain di negara tersebut, dengan wilayah tersebut saat ini hanya memiliki tiga jalur kereta api yang beroperasi.
Kereta Api Qinghai-Tibet mulai beroperasi pada Juli 2006, Kereta Api Lhasa-Shigatse pada tahun 2014 dan Kereta Api Lhasa-Nyingchi dibuka pada Juni 2021. Panjang gabungan lintasan adalah 1.359 km.
Dengan panjang 435 km dan kecepatan tertinggi 160 km, Kereta Api Lhasa-Nyingchi merupakan kereta api listrik pertama di Tibet.
Jalur ini, yang menghubungkan Lhasa dengan kota Nyingchi dan Lhokha di wilayah tenggara, merupakan bagian dari jalur kereta api Sichuan-Tibet.
Yang Hao, seorang profesor manajemen transportasi kereta api di Universitas Jiaotong Beijing, mengatakan bahwa menurut rencana jaringan kereta api, lebih banyak proyek kereta api direncanakan untuk menghubungkan Tibet dengan Provinsi tetangga Yunnan dan Daerah Otonomi Uygur Xinjiang.
“Setelah jalur kereta api baru ini beroperasi, lebih banyak kota di kawasan ini akan dapat diakses oleh layanan kereta api ke kota-kota di barat laut dan barat daya Tiongkok, dan lebih banyak jalur kereta api akan difasilitasi di sepanjang pelabuhan perbatasan,” katanya, seraya menambahkan bahwa perluasan jalur kereta api Tibet jaringan juga akan semakin meningkatkan jaringan kereta api negara secara keseluruhan.
“Sangat bermanfaat untuk berkontribusi terhadap pembangunan ekonomi kawasan, peningkatan transportasi dan persatuan etnis,” kata Yang.