28 April 2023
KOTA CALAPAN, MINDORO TIMUR – Ronald Prado, 48, masih berusaha menerima kenyataan bahwa rutinitas paginya yang damai, yaitu bangun pagi untuk memancing di perairan berlimpah kota Pola di Oriental Mindoro telah berhenti selama dua bulan terakhir.
Pihak berwenang melarang penangkapan ikan dan berenang di perairan Pola dan kota-kota pesisir lainnya setelah kapal tanker MT Princess Empress menumpahkan sebagian besar muatannya sebanyak 800.000 liter bahan bakar minyak industri ketika tenggelam di kota Misong yang tenang dan terpencil di Prado pada 28 Februari.
Dalam beberapa hari, Pola dan delapan kota Mindoro Timur lainnya masing-masing menyatakan keadaan bencana karena minyak tebal dari kapal tanker yang tenggelam mencapai pantai mereka, membuat kehidupan terhenti di desa-desa nelayan dan resor pantai di provinsi itu.
“Kami biasa melihat kapal berlayar melintasi (laut), tapi kami tidak pernah siap menghadapi bencana seperti ini,” kata istri Prado, Edna, kepala desa Misong, dalam wawancara telepon.
Dia mengatakan desanya menerima pasokan bantuan dan bantuan seperti uang tunai untuk pekerjaan dan bantuan keuangan langsung.
Beberapa penduduk desa mendapatkan P500 setiap minggu untuk membersihkan lumpur minyak di pantai selama lima jam sehari, kata Edna.
Di kota Calima yang paling parah terkena dampak, juga di Pola, pejabat kota mengatakan program uang tunai untuk pekerjaan itu sulit bagi para nelayan yang harus menahan bau minyak dan memakai alat pelindung diri. Ada yang mengeluh sakit kepala.
Ironi bencana itu tak luput dari perhatian kepala kota Calima, Leodegario Fetizanan.
“Kami adalah korban tumpahan minyak, namun kami harus bekerja untuk mendapatkan uang yang kami butuhkan karena kami kehilangan mata pencaharian,” katanya kepada Inquirer.
Bantuan “sulit didapat” bagi orang-orang yang terkena dampak tumpahan minyak yang jauh dari “titik nol”, menurut Nerie Macalalad, seorang pengurus komunitas nelayan di Barangay San Antonio di Naujan, sebuah kota yang berdekatan dengan Pola.
“Adakah harapan kita bisa meminta bantuan, meski hanya untuk membeli telur dan ikan sarden?” katanya, menambahkan bahwa hanya 76 orang yang dipilih untuk program cash-for-work. “Banyak orang lain yang membutuhkan bantuan. Kami juga terpengaruh oleh larangan memancing.”
Selain sakit kepala yang dialami oleh orang-orang yang bekerja di pekerjaan pembersihan pantai, Edna mengatakan beberapa orang, termasuk anggota keluarganya, mengeluhkan sesak napas dan batuk-batuk, kemungkinan akibat dampak tumpahan minyak terhadap kualitas udara.
Dia berkata bahwa bau minyak yang busuk sampai ke sekolah bukit.
Untuk mengatasinya, masyarakat hanya minum air putih dan minum obat batuk serta obat lain yang disediakan oleh dinas kesehatan.
Suka menuntut
Nerissa Magbanua, warga Barangay Navotas di Calapan, yakin tumpahan minyak lebih buruk daripada pandemi.
“Kami berharap larangan penangkapan ikan hanya diberlakukan di beberapa daerah,” katanya.
Nelayan lain yang diwawancarai Inquirer mengaku bingung dengan klaim pencemaran karena perahu mereka tidak menunjukkan noda minyak dan ikan tampak segar.
“Apakah para ahli lebih bisa dipercaya daripada pengalaman kami selama bertahun-tahun? Keluarga nelayan masih makan ikan, dan sejauh ini tidak ada efek berbahaya,” kata Francisco Fortu, ketua Barangay Silonay.
Beberapa orang, seperti Feliciana Alban yang berusia 72 tahun, tidak mau mengambil risiko dan berhenti membeli ikan.
Dengan hampir tidak ada ikan yang dijual, larangan menangkap ikan telah membungkam pasar basah karena tidak ada lagi olok-olok santai dan ceria antara penjual dan pembeli ikan.
Perempuan seperti Necy Fortu (60) dari Barangay Maidlang telah bergantung pada penjualan ikan selama 35 tahun. Fortu mengatakan penghasilannya turun hingga hanya cukup untuk membeli beras untuk keluarga.
Anak nelayan seperti siswa kelas 11 Mark Gil Marasigan (19), meratapi kehilangan mereka dan mengatakan keluarganya hanya bisa berdoa untuk keajaiban.
Walikota Pola, Jennifer Cruz, dalam wawancara media sebelumnya, bertekad untuk mengajukan kasus terhadap mereka yang bertanggung jawab atas tumpahan minyak. Dia mencari bantuan dari Departemen Kehakiman (DOJ) dan Biro Investigasi Nasional.
Edna mengatakan dia dan penduduk desa lainnya belum mengajukan klaim kerusakan karena takut mereka akan ditinggalkan begitu saja setelah melakukannya.
“Kami tidak tahu sampai kapan kasus kami (disidangkan), tapi bagaimana jika pemilik kapal meninggalkan kami begitu klaim kami dirilis?” dia berkata.
Agri rugi di P3B
Kantor Pertahanan Sipil (OCD) melaporkan bahwa hampir 200.000 orang, sebagian besar di Oriental Mindoro, dan bagian lain dari Wilayah 4, termasuk Batangas, Marinduque, Romblon dan Palawan, dan sejauh Visayas Barat, terkena dampak tumpahan minyak.
Diperkirakan kerugian pertanian dan perikanan mencapai R3 miliar pada Rabu pekan ini.
Biro Perikanan dan Sumber Daya Perairan (BFAR) merekomendasikan untuk mempertahankan larangan penangkapan ikan di kota-kota yang terkena tumpahan minyak di Oriental Mindoro sementara keamanan pangan belum sepenuhnya ditegakkan.
Sekitar 300.000 galon bahan bakar minyak tetap berada di kapal yang tenggelam dan menimbulkan “bahaya yang nyata dan nyata,” menurut Sekretaris Kehakiman Raul Vasquez.
Selama pertemuan tanggap tumpahan minyak antarlembaga yang dipimpin oleh DOJ awal pekan ini, perusahaan asuransi kapal, Perlindungan dan Ganti Rugi, diberi waktu 10 hari untuk melaporkan rencananya mengumpulkan bahan bakar yang tersisa dan kemungkinan pemulihan kapal tanker yang tenggelam.
Operasi siphon biasanya memakan waktu sekitar dua bulan — tujuh hingga 10 hari untuk evaluasi, tujuh hari untuk mengirimkan peralatan, dan 21 hari untuk operasi yang sebenarnya — menurut OCD.
Vasquez mengatakan NBI “kurang lebih melengkapi data faktual” dengan mengajukan kasus pidana atau administratif terhadap pemilik kapal, RDC Reield Marine Services Inc., dan lembaga pemerintah lainnya serta individu swasta.
Penawaran Penyelesaian
Dia juga mengatakan negara itu dapat mengklaim sebanyak $284 juta (P15,8 miliar) dari Dana Kompensasi Polusi Minyak Internasional (IOPC).
BFAR memperkirakan bahwa klaim para nelayan dapat mencapai R500 juta sementara kerusakan lingkungan dapat mencapai setidaknya P1 miliar.
Gaute Sivertsen, direktur dana IOPC, mengatakan delegasinya baru saja menyelesaikan misi pencarian fakta.
“Saat ini kami sedang mengumpulkan formulir klaim dari para korban, untuk dinilai oleh para ahli, untuk berkonsentrasi pada nelayan dan mereka yang paling membutuhkan dan kemudian kami akan menawarkan penyelesaian sesegera mungkin,” kata Sivertsen, Selasa.
IOPC yang berbasis di Inggris adalah organisasi antar pemerintah dengan lebih dari 120 negara anggota, termasuk Filipina, yang memberikan kompensasi atas kerusakan akibat polusi minyak.
Tumpahan minyak juga mengancam Verde Island Passage (VIP), koridor laut tempat bertemunya perairan Laut China Selatan dan Samudra Pasifik.
VIP adalah salah satu ekosistem laut terpenting di dunia dan dikatakan menampung sekitar 60 persen spesies ikan pesisir yang dikenal di dunia. Jalur ini menyediakan makanan dan sumber makanan bagi lebih dari 2 juta orang dan berfungsi sebagai jalur pelayaran ke pelabuhan internasional di Batangas, Manila, dan Subic Bay.
Kerusakan bawah air
Departemen Lingkungan dan Sumber Daya Alam (DENR) memperkirakan bahwa sumber daya laut senilai total P7 miliar berpotensi terkena tumpahan minyak besar-besaran.
Tiga ekosistem utama – hutan bakau, padang lamun dan terumbu karang – berada di jalur jalur tumpahan minyak di seluruh provinsi Oriental Mindoro, Palawan dan Antique, menurut Biro Manajemen Keanekaragaman Hayati DENR.
Kelompok lingkungan dan masyarakat sipil lainnya telah mengkritik pemerintah karena tanggapannya yang dianggap “lamban” dan “kurangnya rasa urgensi” dalam insiden tersebut, terutama dalam meminta pertanggungjawaban pemilik kapal tanker yang tenggelam.
“Klaim DENR bahwa mereka bekerja sama dengan lembaga pemerintah terkait untuk menyelesaikan masalah tumpahan minyak gagal ketika kami mempertimbangkan pertanyaan mencolok: Berapa lama waktu yang dibutuhkan bagi mereka untuk benar-benar meminta pertanggungjawaban pemilik MT Princess?” kata Gerakan Filipina untuk Keadilan Iklim.
Sekretaris Lingkungan Ma. Antonia Yulo-Loyzaga mengatakan bahwa tugas DENR adalah fokus pada “penyelidikan forensik” atas apa yang terjadi dan bahaya serta ancaman tumpahan minyak, dengan DOJ yang bertanggung jawab untuk mengajukan kasus.
Direktur hukum dan kebijakan Oceana Filipina Liza Osorio menunjukkan dalam sebuah webinar pada hari Rabu bahwa berdasarkan Undang-Undang Republik No. 9483, tanggung jawab pencemaran tumpahan minyak dari kapal dapat diukur dengan biaya operasi pembersihan di laut atau di darat.
Kerugian juga termasuk biaya tindakan pencegahan, kerugian konsekuensial atau kehilangan pendapatan yang diderita sebagai akibat langsung dari suatu insiden, dan kerugian ekonomi murni atau kehilangan pendapatan yang diderita oleh sektor perikanan dan pariwisata.
Jordan Fronda, juru kampanye advokasi penelitian dari Center for Environmental Care, mengatakan sebelumnya bahwa di Pola, Oriental Mindoro, setiap keluarga melaporkan kehilangan pendapatan rata-rata P7.500 per bulan.
Menurut Fronda, 86,5 persen responden dari Pola mengatakan pendapatan mereka tidak cukup, dengan 38,5 persen mengatakan mereka tidak memiliki pendapatan sejak tumpahan minyak menyebabkan larangan memancing di daerah mereka.