19 Mei 2023
BEIJING – Jalur yang menghubungkan 393 pelabuhan dinilai penting bagi program pembangunan nasional
Koridor Perdagangan Darat-Laut Internasional yang baru, sebuah proyek logistik internasional yang besar, telah mencapai kesuksesan besar karena laporan terbaru menunjukkan bahwa indeks pembangunannya telah meningkat menjadi 135,2 pada tahun 2022 dari 122,6 pada tahun 2021 dan 102 pada tahun 2020.
Sebagai proyek utama yang dijabarkan dalam Rencana Lima Tahun ke-14 (2021-2025), ILSTC adalah gerbang perdagangan dan logistik yang dibangun bersama oleh wilayah setingkat provinsi di Tiongkok bagian barat dan negara-negara anggota Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara.
Jalur transit darat-laut didasarkan pada efisiensi penggunaan berbagai metode transportasi, termasuk kereta api, jalan raya, dan jalur air.
Indeks yang disusun oleh Pusat Koordinasi Logistik dan Operasi ILSTC mengevaluasi infrastruktur domestik proyek, kemampuan layanan dan pengembangan industri serta mengukur tingkat perkembangan dan statusnya di Tiongkok dalam periode tertentu.
Indeks Pembangunan ILSTC 2022 dirilis pada Forum Kerjasama Internasional Koridor Perdagangan Darat-Laut Internasional (CCI-ILSTC) Inisiatif Konektivitas Tiongkok-Singapura (Chongqing) 2023, yang dimulai di Chongqing pada hari Kamis.
“Angka-angka tersebut membuktikan bahwa penerapan strategi secara keseluruhan sudah baik, dengan efisiensi operasi yang terus meningkat,” kata Liu Wei, direktur Pusat Koordinasi Logistik dan Operasi ILSTC.
Chongqing, sebuah kotamadya yang terletak di hulu Sungai Yangtze, memiliki keunggulan geografis yang penting. Ini adalah pusat strategis untuk program pembangunan nasional di wilayah barat dan titik penghubung Inisiatif Satu Sabuk Satu Jalan (BRI) dan Sabuk Ekonomi Sungai Yangtze.
Kota ini juga merupakan markas besar Inisiatif Demonstrasi Konektivitas Strategis Tiongkok-Singapura (Chongqing), yang diluncurkan pada bulan November 2015. CCI meluncurkan Proyek Koridor Perdagangan Darat-Laut Internasional dalam upaya mempercepat pembangunan berkualitas tinggi di Tiongkok bagian barat.
Selama lima tahun terakhir, jaringan logistik ILSTC telah berkembang pesat – menghubungkan Eropa dengan Asia Tenggara, dengan Chongqing sebagai pusat kereta api utama, dan kini menjangkau 393 pelabuhan di 119 negara dan wilayah, kata Liu.
Sejauh ini, ILSTC telah diperluas ke 13 wilayah setingkat provinsi, termasuk Chongqing dan provinsi Sichuan, Guizhou dan Hainan, Zhanjiang di provinsi Guangdong, dan Huaihua di provinsi Hunan, memberikan alternatif yang lebih cepat ke pesisir antara wilayah barat pedalaman dan negara-negara ASEAN menawarkan.
Statistik menunjukkan bahwa Chongqing telah mengangkut sekitar 450.000 unit setara dua puluh kaki (TEU) kargo senilai 78,4 miliar yuan ($11,2 miliar) melalui ILSTC sejak tahun 2017, yang mencakup lebih dari 30 persen total rute tersebut.
Menurut rencana lima tahun Chongqing baru-baru ini (2023-27), untuk mempercepat pembangunan ILSTC, kota ini akan memainkan peran yang lebih besar dalam logistik internasional dan indeks pembangunan ILSTC akan mencapai 170 pada tahun 2027.
Pada saat itu, volume kargo dan nilai barang Chongqing melalui ILSTC akan berlipat ganda, dengan volume impor dan ekspor dengan negara-negara ASEAN mencapai lebih dari 70 persen dari total volume. Biaya logistik dan waktu logistik secara keseluruhan akan berkurang masing-masing sebesar 20 persen dan 30 persen.