Warisan Ghosn terkoyak ketika jaksa berjuang untuk membangun kasus yang solid.
Pada pagi hari tanggal 4 Desember, sekitar 300 orang mengadakan pertemuan di Nissan Hall di kantor pusat Nissan Motor Co. hadir di Yokohama. Pesertanya merupakan perwakilan dan perwakilan penjualan dari sekitar 120 distributor dan dealer Nissan.
Di awal pertemuan, presiden dan CEO Nissan, Hiroto Saikawa, tiba-tiba memulai pidatonya.
“Dia sepenuhnya menjalankan perusahaan demi keuntungannya sendiri dan menyalahgunakannya untuk kepentingan pribadinya,” kata Saikawa. “Ini benar-benar tidak bisa diterima.”
Saikawa melancarkan serangan pedas terhadap mantan pimpinan Nissan Carlos Ghosn, dan emosinya yang terpendam terungkap di depan para hadirin. “Perusahaan rusak parah. Ini bukan sesuatu yang bisa disembuhkan dengan mudah,” katanya. “Misi saya adalah menghapus persepsi bahwa ‘Ghosn adalah Nissan dan Nissan adalah Ghosn’ dan memajukan perusahaan kami.”
Pidato Saikawa disambut dengan tepuk tangan meriah dari para peserta.
Bolak-balik antara Ghosn dan Tim Investigasi Khusus Kantor Kejaksaan Distrik Tokyo berlanjut di Pusat Penahanan Tokyo di Kosuge, Tokyo.
Ghosn ditangkap dan didakwa karena dicurigai meremehkan kompensasi eksekutif tahunannya sebesar sekitar ¥2 miliar dalam laporan sekuritas selama beberapa tahun dalam upaya untuk menghindari kritik dari dalam dan luar negeri Jepang atas besarnya jumlah pendapatannya. Ghosn dilaporkan berencana menerima bagian yang tidak diumumkan dalam bentuk pembayaran di masa depan setelah dia mengundurkan diri.
Tim investigasi memperoleh sejumlah besar bukti dari pihak Nissan melalui sistem Plea bargaining versi Jepang. Diantaranya adalah memorandum yang menunjukkan, dalam yen, kompensasi tahunan aktual Ghosn (sekitar ¥2 miliar), berapa banyak yang dia terima (sekitar ¥1 miliar) dan berapa banyak yang ditangguhkan dan akan diterima kemudian (sekitar ¥1 miliar).
Ada juga tabel yang merangkum angka-angka ini dan termasuk rincian seperti jumlah kumulatif dan dokumen lainnya, yang merinci rencana bagaimana Ghosn sebenarnya akan menerima pembayaran yang ditangguhkan. Tanda tangan Ghosn masih tertinggal di beberapa dokumen tersebut, dan terdapat tanda yang menunjukkan bahwa Ghosn sendiri telah melakukan koreksi dan amandemen dengan pulpen.
Kepala kantor kesekretariatan Nissan berusia 59 tahun, yang melayani Ghosn selama lebih dari 10 tahun dan mencapai kesepakatan pembelaan dengan jaksa, menyimpan dokumen-dokumen tersebut di brankas. “Fakta bahwa berbagai jenis dokumen telah dibuat dan metode penerimaan uang telah dipertimbangkan secara serius merupakan bukti bahwa jumlah kompensasi Ghosn telah diselesaikan,” kata seorang jaksa senior kepada The Yomiuri Shimbun.
Ghosn (64) tidak berniat mundur. Dia bersikukuh bahwa angka yang tertulis di memo itu “tidak lebih dari jumlah yang disarankan yang mencerminkan nilai saya sendiri,” dan bahwa tanda tangannya serta koreksinya “hanya menunjukkan bahwa saya telah melihat dokumen tersebut, namun tidak berarti bahwa jumlah kompensasi belum dibayarkan. diselesaikan.”
Apakah Nissan mengalami kerugian?
Pengacara Ghosn sedang mempelajari “metode penentuan kompensasi eksekutif,” yang diungkapkan Nissan dalam pengajuan sekuritas.
Laporan tersebut mengatakan jumlah kompensasi untuk masing-masing direktur Nissan ditentukan setelah “didiskusikan dengan perwakilan direktur dan disetujui oleh ketua”. Versi bahasa Inggris dari laporan tersebut menggunakan kata “direktur” dalam bentuk jamak.
Pengacara bersikeras bahwa Ghosn, yang menjabat sebagai ketua, membahas kompensasinya sendiri hanya dengan mantan direktur perwakilan Greg Kelly, dan tidak ada indikasi bahwa direktur perwakilan lainnya, Saikawa, mengetahui angka-angka yang disertakan dalam memo tersebut. berangkat.
“Tidak terbayangkan bahwa CEO Nissan di masa depan akan menyetujui pembayaran kompensasi yang melanggar aturan, yang mendukung argumen bahwa pembayaran Ghosn belum diselesaikan,” kata pengacara tersebut.
Hal yang paling memusingkan bagi Nissan adalah posisi bahwa Ghosn ditangkap karena dicurigai melanggar hukum tambahan, yang berarti bahwa ia tidak menimbulkan kerugian nyata bagi Nissan.
Tidak ada penalti hanya karena menerima penghasilan besar. Ghosn sebenarnya menerima tidak lebih dari sebagian kompensasinya, dan Nissan tidak menyisihkan porsi yang akan dibayarkan nantinya. Bahkan di kalangan jaksa, ada keyakinan bahwa “kecuali kasus ini dianggap sebagai pelanggaran hukum substantif yang menyebabkan kerugian nyata bagi Nissan, maka kasus tersebut tidak akan dilanjutkan.”
Ada juga dugaan Ghosn menyalahgunakan dana Nissan untuk keperluan pribadi, seperti menggunakan anak perusahaan Belanda, Zi-A Capital BV, untuk membeli rumah mewah. Ketika Nissan memberikan informasi mengenai hal ini kepada tim investigasi, awalnya mereka yakin bahwa kecurigaan ini akan mengarah pada tuntutan pertanggungjawaban pidana Ghosn atas pelanggaran kepercayaan khusus berdasarkan Companies Act dan penggelapan profesional.
Namun, banyak dari dugaan pelanggaran tersebut terjadi di luar negeri, dan Ghosn membantah tuduhan tersebut. Seorang pengacara yang sebelumnya adalah seorang jaksa mengatakan: “Bukti bahwa Nissan menderita kerugian akan sangat penting untuk membangun kasus pelanggaran kepercayaan khusus. Ada banyak rintangan dalam melakukan hal ini, termasuk bagaimana menilai nilai aset real estat di luar negeri.”
Dalam kudeta militer?
Hari demi hari, kendaraan mewah dengan pelat nomor biru – menandakan bahwa mobil tersebut untuk diplomat asing – masuk ke Rumah Penahanan Tokyo. Para diplomat ini berasal dari Brasil, Lebanon, dan Prancis. Para duta besar dan pejabat lain dari negara-negara tersebut bertemu dengan Ghosn, yang memiliki ketiga kewarganegaraan tersebut. Pada tanggal 28 November, pertemuan resmi kedutaan Lebanon dengan Ghosn menimbulkan keributan ketika mereka berteriak kepada gerombolan media yang menunggu, “Tidak bersalah!”
Nissan juga telah digugat secara korporasi sehubungan dengan pernyataan kompensasi eksekutif yang terlalu rendah. Di pengadilan, defisit manajemen Nissan akan dipertanyakan dan Saikawa (65) memikul tanggung jawab besar atas hal ini.
Di Jepang dan luar negeri, semakin banyak klaim yang menyatakan bahwa penangkapan Ghosn adalah “kudeta yang dilakukan oleh seorang warga Nissan”. Seorang sumber di perusahaan pembuat mobil tersebut mengakui: “Jika insiden ini berakhir seperti ini, ini akan menjadi konsekuensi yang menyakitkan bagi perusahaan. Saya berharap hal ini dapat dianggap sebagai pelanggaran hukum substantif.”
Bahasa yang digunakan seorang pengemudi Nissan pun lebih blak-blakan. “Jika penyelidikan berakhir di tengah jalan sementara kami dikritik dengan komentar seperti ini adalah ‘konspirasi Nissan’ dan beberapa orang berpikir mungkin Ghosn tidak seburuk itu, kami tidak akan bisa melanjutkan.”
Sekitar tiga minggu telah berlalu sejak bos Nissan yang karismatik itu ditangkap. Dunia sedang mengamati dengan cermat bagaimana penyelidikan ini akan berjalan.Alamat