18 April 2019
Maskapai penerbangan yang mengalami kesulitan finansial telah mengalami kesulitan selama beberapa waktu.
Jet Airways yang pernah menjadi maskapai swasta terbesar di India, menghentikan penerbangannya pada tanggal 17 April (Rabu), meskipun hanya sementara setelah pemberi pinjamannya menolak permohonan pemberian dana darurat.
Maskapai ini, yang memiliki utang sebesar $1,2 miliar, telah mengalami kesulitan keuangan selama beberapa bulan terakhir.
Tantangan terakhir adalah kegagalan pinjaman darurat sebesar lebih dari $200 juta dari pemberi pinjaman untuk operasional penting berdasarkan biaya-ke-biaya yang akan datang.
“Hari ini, maskapai ini tidak punya pilihan selain melanjutkan penghentian sementara operasi penerbangan,” kata Jet Airways dalam sebuah pernyataan.
Dalam beberapa minggu terakhir, Jet terpaksa membatalkan ratusan penerbangan dan menghentikan semua penerbangan dari India karena kehabisan uang.
Pada puncaknya, maskapai penerbangan dengan layanan penuh ini mengoperasikan lebih dari 120 pesawat dan lebih dari 600 penerbangan domestik dan internasional setiap hari.
Perusahaan ini memiliki lebih dari 1.600 karyawan, banyak di antaranya, termasuk pilot dan staf teknis, belum dibayar selama berbulan-bulan.
Dalam pernyataannya, maskapai ini berterima kasih kepada pelanggannya atas dukungan mereka selama 25 tahun dan meminta maaf karena “mengganggu rencana perjalanan semua tamunya”.
“Karena tidak ada pembiayaan darurat yang tersedia dari pemberi pinjaman atau sumber lain, maskapai penerbangan tidak akan mampu membayar bahan bakar atau layanan penting lainnya untuk menjaga operasionalnya,” tambah pernyataan itu.
Seorang pejabat Bank Negara India (SBI), bankir utama dari konsorsium pemberi pinjaman yang mengawasi perusahaan tersebut sejak pendirinya Naresh Goyal dipaksa keluar beberapa minggu lalu, telah meminta $58 juta dari Jet yang dikatakan untuk ditahan. mengambang sementara itu sendiri ditolak.
Maskapai ini mengatakan akan terus bekerja sama dengan bank-banknya untuk mencoba mengidentifikasi investor yang akan membeli saham mayoritas dan mencoba mengubah Jet.
SBI pekan lalu menerima pernyataan ketertarikan untuk kepemilikan saham hingga 75 persen. Proses ini diperkirakan akan berakhir pada 10 Mei.
Goyal telah menarik diri dari penawaran untuk perusahaan tersebut.
Laporan Reuters yang mengutip stasiun TV bisnis terkemuka mengatakan pemberi pinjaman Jet akan mengundang penawaran yang mengikat dari empat pelamar terpilih termasuk perusahaan ekuitas swasta TPG Capital dan Indigo Partners, dana kekayaan negara India, National Investment and Infrastructure Fund (NIIF) dan Etihad Airways. yang sudah memiliki saham minoritas di maskapai tersebut.
Saham perusahaan tersebut telah anjlok sekitar 60 persen pada tahun lalu, namun Jet masih memiliki kapitalisasi pasar hampir $400 juta karena investor masih berharap bahwa kesepakatan dana talangan (bailout) akan tercapai, kantor berita tersebut melaporkan.
Dalam surat kepada karyawan yang diposting di Facebook pada hari Rabu, CEO Jet Vinay Dube mengatakan proses penjualan akan memakan waktu dan mungkin masih menimbulkan beberapa tantangan, namun dia yakin Jet Airways akan terbang lagi.
Persaingan ketat dari maskapai penerbangan bertarif rendah, harga minyak yang lebih tinggi, kenaikan pajak bahan bakar, dan lemahnya rupee India terhadap dolar diyakini telah memperburuk kesengsaraan keuangan Jet.
Gaya manajemen/keputusan strategis yang dibuat oleh pendiri-ketua Jet juga mungkin turut menyebabkan Jet bertekuk lutut.
Hal ini terutama mencakup pembelian maskapai penerbangan domestik Sahara Airlines yang sedang mengalami kesulitan lebih dari satu dekade lalu meskipun ada tentangan dari tim manajemen seniornya sendiri.
Jika tidak ada pembeli yang dapat ditemukan untuk maskapai tersebut, maka ribuan orang akan menganggur.
Hal ini akan mempunyai dampak politik karena pengangguran adalah masalah utama yang diangkat oleh oposisi terhadap rezim Narendra Modi dalam pemilihan umum India yang sedang berlangsung.
Serikat pilot Jet menegaskan kembali bahwa mereka telah meminta semua orang, termasuk Perdana Menteri Modi, untuk membantu, namun sejauh ini tidak membuahkan hasil.
Serangkaian pertemuan untuk mencari cara agar Jet tetap bertahan dalam berbagai bentuk telah diselenggarakan oleh Kantor Perdana Menteri (PMO) selama dua minggu terakhir.
Kementerian penerbangan sipil India juga mengatakan pihaknya memantau dengan cermat proses pencarian pembeli maskapai tersebut dan mengindikasikan siap memberikan semua bantuan yang mungkin.
Baron minuman keras yang buron, Vijay Mallya, mantan pemilik Kingfisher Airlines yang sekarang sudah tidak beroperasi dan saat ini sedang berjuang untuk diekstradisi ke India dari Inggris, juga bergabung dalam barisan tersebut.
Memperluas solidaritas dengan Jet Airways dan pendirinya, dalam serangkaian tweet ia menyerang pemerintah karena “mendiskriminasi antara sektor publik dan maskapai swasta”.
Kecelakaan jet juga berpotensi menjadi pukulan bagi Boeing Co, yang sudah bergulat dengan dampak dari dua kecelakaan fatal baru-baru ini yang melibatkan pesawat 737 MAX miliknya. Jet memiliki lebih dari 100 pesawat 737 MAX yang dipesan.