24 November 2022
SINGAPURA – Sebuah asosiasi yang terdiri dari tiga platform pesan-antar makanan terbesar di sini telah meminta pemerintah untuk memastikan adanya kesetaraan dalam mengadopsi rekomendasi komite untuk melarang taksi, pengemudi mobil sewaan swasta, dan pekerja pengiriman lepas yang lebih melindungi lamaran kerja mereka. menggunakan.
Dalam sebuah pernyataan pada hari Rabu, Asosiasi Industri Platform Digital (DPIA) – yang dibentuk oleh Grab, foodpanda dan Deliveroo – mengatakan pengecualian beberapa platform logistik dan taksi pihak ketiga yang digunakan pekerja platform dari rekomendasi dapat menyebabkan distorsi harga dan pasar. .
Dikatakan juga bahwa pengenalan rekomendasi oleh Komite Penasihat Pekerja Platform harus dilakukan secara “berkelanjutan” dan diperlukan upaya lebih lanjut untuk memastikan bahwa langkah-langkah ini “berkelanjutan bagi semua pemangku kepentingan”.
Pemerintah menerima 12 usulan dari komite tersebut, termasuk perlindungan yang lebih baik bagi pekerja yang cedera dan kontribusi wajib ke Central Provident Fund (CPF) bagi mereka yang berusia di bawah 30 tahun. Mereka yang berusia 30 tahun ke atas dapat mendaftar jika mereka mau.
Ada sekitar 73,200 pekerja platform di sini, termasuk pengemudi barang dan pengemudi pengiriman.
DPIA mengatakan rekomendasi tersebut sejalan dengan upaya berkelanjutan para anggotanya untuk meningkatkan kesejahteraan dan keselamatan pekerja.
Namun mengingat skala perubahan yang diusulkan, yang akan mulai berlaku paling cepat pada tahun 2024, penerapannya harus dilakukan secara merata untuk menghindari gangguan besar terhadap ekosistem pedagang, pengendara, dan konsumen, kata asosiasi tersebut. .
“Mengingat kompleksitas operasi bisnis dan tekanan ekonomi, diperlukan upaya lebih lanjut untuk memastikan bahwa standar dan solusi baru ini berkelanjutan bagi semua pemangku kepentingan. Kami akan bekerja sama dengan pemerintah Singapura mengenai rincian rekomendasi ini,” tambahnya.
Asosiasi juga menyambut baik rekomendasi agar pekerja platform tidak dianggap sebagai karyawan.
Mengenai rekomendasi untuk memberikan kontribusi CPF guna membantu pekerja membeli rumah atau mempersiapkan masa pensiun, disebutkan bahwa diperlukan upaya yang signifikan untuk meminimalkan gangguan keseluruhan terhadap semua pihak yang terlibat.
“Langkah-langkah ini akan menambah tekanan pada biaya bisnis, dan kita harus menyadari bahwa hal ini akan berdampak pada ekosistem yang lebih luas, termasuk pedagang dan konsumen yang mungkin mengalami kenaikan harga, dan mitra pengendara kami yang pendapatannya mungkin berkurang.” itu berkata.
Secara terpisah, juru bicara Grab mengatakan agar rekomendasi tersebut berkelanjutan dan efektif, rekomendasi tersebut harus berlaku untuk semua pelaku industri yang melibatkan pekerja konser.
Dia mengatakan bahwa pengecualian taksi jalan raya dan perusahaan logistik pihak ketiga dapat mendorong pemain lain di industri untuk mencoba menyesuaikan model bisnis mereka dengan mengecualikan mereka juga, yang kemudian dapat membuat rekomendasi tersebut tidak efektif.
Selama konferensi pers hari Rabu untuk mengumumkan rekomendasi tersebut, wakil ketua komite Danny Quah mengatakan penggerebekan di jalan raya adalah model operasi yang berbeda karena pengemudi tidak dipandu oleh aplikasi tentang tempat mengambil penumpang dan perusahaan tidak mengambil potongan. dari setiap transaksi.
Juru bicara Grab menambahkan bahwa tingkat kontribusi penuh GPF harus dilakukan secara bertahap, mengingat kenaikan harga dan potensi resesi, serta potensi biaya operasional dan implementasi yang tinggi.
Grab juga mengusulkan uji coba yang lebih kecil untuk langkah-langkah kompensasi kecelakaan kerja yang baru, dan pembentukan asosiasi di setiap platform bagi pekerja untuk menyuarakan keprihatinannya.
Juru bicara Gojek mengatakan perusahaannya mendukung peninjauan tersebut dan rekomendasi tersebut akan didasarkan pada langkah-langkah keselamatan yang sudah ada untuk para pengemudinya.
Dia menambahkan bahwa penerapan langkah-langkah tersebut juga akan mempengaruhi biaya bagi platform dan konsumen, dan pengemudi mungkin mengalami penurunan permintaan akan kendaraan.
Kongres Serikat Buruh Nasional (NTUC) menyatakan mendukung rekomendasi tersebut dan menyebutnya sebagai langkah tepat untuk meningkatkan perlindungan pekerja platform.
Mereka berharap banyak pekerja akan memilih untuk berkontribusi ke rekening CPF mereka guna mengumpulkan tabungan mereka untuk perumahan dan pensiun.
Mereka meminta pemerintah untuk memberikan dukungan yang memadai kepada pekerja platform ketika mereka berkontribusi pada GPF karena hal ini akan mempengaruhi gaji mereka yang dibawa pulang.
Yeo Wan Ling, anggota parlemen dari Partai Buruh, mengatakan NTUC berkomitmen untuk memastikan bahwa pendapatan pekerja tidak dikurangi secara tidak adil ketika rekomendasi tersebut, termasuk kontribusi CPF, diterapkan.
Anggota Parlemen GRC Pasir Ris-Punggol adalah penasihat Asosiasi Taksi Nasional, Asosiasi Kendaraan Penyewaan Swasta Nasional, dan Asosiasi Juara Pengiriman Nasional.
Dia berkata: “Asosiasi kami akan memantau penerapan rekomendasi yang akan datang dan terus melibatkan pekerja platform kami untuk memastikan kekhawatiran dan pertanyaan mereka ditangani.”